宁波机场旅客运输量突破1000万

直飞航线会越来越多，而且能享受更低廉的价格

三期工程明年底建成，四期工程力争2021年开工

在宁波栎社国际机场，高峰期每三分钟就能看到一架飞机起降，120多条航线构建起覆盖全国、辐射东南亚、连接全球的航线网络。

昨日13时42分，随着东方航空公司MU5178次航班的平稳降落，宁波机场年旅客运输量首次突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，成为2018年全国首个新晋级千万级机场俱乐部的机场。

宁波机场旅客运输量突破1000万人次

旅客说：“宁波机场小而精，充满温馨”

1984年通航、1992年对外开放、2005年升格为国际机场……34年来，宁波空港走过了蛰伏、破茧和新生的蜕变之路。宁波机场突破500万人次用了27年，而从500万到1000万这个民航业公认的最难瓶颈期，仅用了不到7年时间。

昨天，宁波机场正式跨入“千万级”俱乐部，成为全国第33个大型繁忙机场，是浙江省今年首个跻身“千万级”俱乐部的机场。目前，杭州萧山国际机场年旅客吞吐量已超3000万人次，接近4000万人次，温州机场的旅客吞吐量年底前有望突破1000万人次。这就是说，浙江省很快将有三大机场加入“千万级”。

“太意外了，没想到在家乡收获了这样特别的惊喜。”昨天，52岁的象山人郑通幸运地成为第1000万名旅客。他常年住在澳大利亚，这次因工作原因在北京出差，昨天他特意搭乘MU5178次航班回象山看望父母。

因为工作的关系，郑通常年都在世界各地飞，基本上每个月要坐四五趟。说起对宁波栎社国际机场的印象，郑先生直言，虽然没有悉尼等国际机场这般繁忙，但宁波机场却是“小而精”，充满温馨。

航线网络和航班的通达性将增强

家门口的直飞航线会越来越多

民航行业内有个普遍的认识，机场旅客吞吐量过千万，就意味着进入了一个大型繁忙机场行列。跨入“千万级”俱乐部，对宁波市民出行会带来哪些利好？

宁波机场副总经理冯剑寒在接受本报记者采访时表示，跨入“千万级”是宁波机场发展的里程碑，意味着宁波机场航线网络和航班通达性进一步增强，将吸引更多的航空公司加大运力投放。对宁波市民而言，今后家门口的直飞航线会越来越多，而且能享受更低廉的价格。达到千万级，机场对城市经济的服务能力进一步提升。随着机场客货吞吐量的提升，势必带动空港周边的总部经济、提升产业布局，真正发挥空港对城市的推动作用。

这两年，很多市民可能都有同感，现在机票越来越实惠了，在淡季白菜价价格比比皆是。飞机票比动车票优惠，几百元就能来一场说走就走的出境游。

这背后，和宁波机场大力发展大众化航线产品有莫大关系。目前，入驻宁波机场运营的国内外航空公司达到了49家，其中低成本航空达到19家，比例接近四成。

冯剑寒说，下一步，宁波机场将进一步完善硬件设施设备、丰富航线航班网络，继续深化“传统航空+本土航空+低成本航空”的运力布局，与省内机场形成差异化发展。

机场三期工程明年底建成

四期主打“空铁一体”，力争2021年开工

今年5月初，宁波成功摘得第11块国家级临空经济示范区的“金字招牌”。未来，在宁波西部，将诞生一座全新的国际化临空产业新城。

宁波临空经济示范区管委会副主任梁成初说，当前，临空经济示范区重点协调推进机场三期扩建工程、产业规划编制、空间规划研究、空铁一体化综合交通枢纽谋划和机场四期前期等工作。目前，他们正委托复旦大学研究院基本编制完成产业规划，突出“大交通、大智造、大贸易、大服务、大健康”五大核心功能，重点发展以航空制造及维修、高新技术制造为主的临空智造、医药健康、国际贸易和现代服务产业等。

总投资超百亿的宁波栎社国际机场三期扩建工程正在如火如荼推进，重点打造的T2航站楼面积为现有航站楼的2.5倍，目前主体工程已经完工，进入装修和设备安装阶段，明年底将建成，届时机场年综合保障能力将达到1800万人次。

值得一提的是，目前，机场四期扩建工程的前期研究已经启动，将重点推进空铁一体化进程，力争2021年开工建设。宁波机场未来的T3航站楼将是一个集民航、高铁、地铁及地面交通于一体的大型交通综合体，将是浙江省内首个空铁一体的机场。 □通讯员 黄跃光 朱希恩 徐铭穗 首席记者 薛曹盛 摄影 张培坚