很多汽車品牌進入國內市場可謂混得風生水起，簡直就是如魚得水的狀態，當然所有的事情也是幾家歡喜幾家愁，隨著最近鈴木宣佈與昌河結束合作以後，與長安可能也會是這樣的結果，難道只有鈴木自己在國內是這樣的嗎？看看這幾個品牌大多也是在國內“水土不服”了。
DS：它是雪鐵龍旗下的高端品牌，有著漂亮的外形與出色的內飾，在汽車圈有著很重要的位置，而且法國的政要乃至總統都對這款車青睞有加，看似一切都很好，但進入國內市場後卻反響平平，在路上幾乎很難見到這個品牌的汽車。
克萊斯勒：這個汽車品牌可真的是一個著名的汽車公司，雖然經歷有些波折，差一點就落到破產的地步，但依然還是發展的不錯，雖說在美國的銷量很穩定，但是登陸中國卻瞬間的尷尬了，其中也就是克萊斯勒300C給人留有一些印象，看上去很大氣穩重，但現在也是賣不動了，大捷龍也就新聞上能看到了。
標緻：起初銷售狀況還是很好的，在國內也有很好的知名度，可逐漸淪為了小眾品牌了，雖然車型的外觀內飾設計都很時尚漂亮，奈何現在技術卻沒有什麼突破改善，DS品牌也隨之和它落得了一樣下場，說到這裡還讓人覺得挺可惜的。
謳歌：這個品牌屬於人們熟知的本田汽車，它是本田汽車旗下的一款頂級車型，憑靠著穩定的質量與外觀等一系列原因，在北美市場大受歡迎，但是到了國內市場才發現，人們對於這款車並不感興趣，雖然口碑一直很好，但是銷量始終難以上升。
英菲尼迪：這個品牌是屬於日產旗下的頂級品牌，和上面的謳歌可以說屬於是不相上下了，同樣的是在北美大受歡迎，而且車型眾多，每一款車型都是特別的漂亮又時尚，口碑與滿意度都是名列前茅，可奈何進入國內市場與謳歌是同一個命運，可能也是BBA的地位太牢固了，無論怎麼宣傳，人們怎麼稱讚，銷量依舊還是那樣，不溫不火。
道奇：同樣也是歷史悠久的汽車品牌了，而且也有很多讓人熟知的車型，在美國的市場依舊被認可，剛進入國內市場還是可以的，畢竟大氣的外觀讓人們很喜歡，但是較大的油耗和小毛病簡直讓人頭疼，到了現在的銷量也幾乎就是無人問津了。
斯巴魯：這個品牌人們都知道最著名的就是水平對臥發動機，還有它的全時四驅，每個方面都是不錯的，但是內飾簡直讓人無力吐槽，看上去好像是上個時代的產物，而且特別的粗糙，同樣是在其它地區很被喜歡，可惜在國內市場就是好評賣不動，大多數對於這個車幾乎都是誇獎，偏偏購買車的時候卻很少有人直接考慮它，而且後期的維修和保養不僅價格高而且費用也是不低的，這也是人們不選擇它的一個原因吧。
雙龍：這個汽車品牌可能還有些人沒有聽說過，這是一款來自韓國的汽車品牌，但是沒有其它的韓國汽車知名度，在大街上幾乎是看不見一輛，就算是看見了也不一定知道是什麼品牌的，而且它的SUV車型的外觀非常的奇特，回頭率雖說有，但購買率是真沒有，就是這麼平淡的一個汽車品牌。
三菱：起初的時候這個汽車品牌在國市場還是可以的，不過三菱好像並沒有主要致力於汽車這方面，現在除了歐藍德與帕傑羅好像都快被人們所忘記了，而且也不再更新與創造新的車型了，伴隨著其它汽車廠商的不斷創新，幾乎現在人們買車都快忘記這個品牌了。
雷諾：同樣也是來自法國汽車的品牌，外觀的設計也依然和法國人相同，非常的時尚前衛，似乎法系的車在這一點都是很優秀的，同樣的是下場也是一樣的，在大街上可能只見到過科雷傲和科雷嘉了，其它車型簡直無處可見，銷量當然也是可想而知了。
菲亞特：這個品牌很多人對它都不陌生吧，歷史可謂是相當的悠久了，而且很多有名的汽車品牌也屬於它的旗下，此前在國內市場已經失敗過一次了，隨後又重新的登陸國內市場，不過依然沒有什麼重大改變，而且也沒有吸取那時的經歷，在今年又直接的宣佈了退出國內市場，如果想要在國內購買這個品牌汽車只有二手車可以選擇了。
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