如果问中国汽车技术哪家强，我相信比亚迪是当之无愧的强者。比亚迪凭借着成熟的新能源技术，不光成功地将产品打进欧洲、北美等极为成熟的汽车市场，同时还占据着重要的地位。
不仅如此，前段时间在网上疯传的“大众CEO试驾比亚迪全新一代唐DM被违章捉拍”的照片。
据知情人了解，这位大众CEO本来是到上海出席一些会议，尽管行程非常紧张，但还是忍不住私下偷偷找车友借来了一辆比亚迪-全新一代唐DM试驾，只不过很不幸地被违章捉拍曝光了出来……而后来还被发现，这位大众CEO对比亚迪的新科技十分好奇，唐DM的中控DiLink大屏内还存有数张几位大众高管自拍的照片，可见中控的旋转大屏也是被狠狠玩耍了一番。 虽然上述的事件并不能证明比亚迪一定有多么的好，但也从侧面反映出了，如今比亚迪新能源技术在国际市场上备受认可，即便国际一线大厂的大众，也不得不“暗地”调查和学习。可以说，现在比亚迪的新能源技术，是自主品牌的实力标杆，同时也是咱们中国值得骄傲的地方。
当然，产品好不好，体验才是最实际。今天我们就找来了，凭借颜值让大家期待已久的比亚迪—秦Pro DM（混合动力版本），看一下它究竟是超群绝伦的实力派，还是虚有其表的偶像派呢？
夺人眼球的全新设计
自从比亚迪找来了前奥迪设计总监-沃尔夫冈·艾格，旗下车型设计有了翻天覆地的变化。秦Pro DM的整个造型设计偏向内敛运动的风格，前脸采用了名为Dragon Face的家族式设计，不会咋一看给人很夸张的冲击感，属于耐看和富有设计感的风格，这一点十分符合中国消费者的审美标准。
其中车头的大灯，擎哥认为是秦Pro DM最有魅力之处。大灯造型与前脸设计完美融合，而光源则采用了时下最流行的LED，至于流水式的转向灯设计更是成为了点睛之笔。无论在白天还是夜晚，只要你开启了转向灯，相信这辆秦Pro DM立刻就能成为了马路上别具一格的风景线。
内饰更体现科技
汽车圈内有句至理名言“外观再好都是给别人看的，内饰好才是真的好。”尽管秦Pro DM有着一副不俗的好皮囊，但如果缺少了“内在美”，或许就很容易成为消费者所唾弃的地方，详情请参考宝马的遭遇……
不过值得让人欣慰的是，秦Pro的内饰设计同样也没有含糊。集简约、时尚、科技于一身，充分体现了现代人的审美价值观。
中控12.8英寸的超大旋转屏，不但提升了车厢内科技的氛围，同时车载系统还能够100%兼容智能手机生态，支持时下流行的各种APP，抖音、王者荣耀，安兔兔跑分8万+，硬件运行速度非常流畅，甚至连“吃鸡”都没问题。
当然，这些都还只是DiLink智能网联系统的冰山一角，比亚迪的D++开放生态平台，可以向开发者开放整车300多个传感器和60多项控制权，将产品、用户、开发者紧密联系在一起，随着全球2000多万的开发者的介入，将会衍生出无限可能的车载应用，并通过OTA远程升级功能，让秦Pro可以不断进化，未来的无人驾驶技术也将一一实现。
此外，秦Pro的智能还表现在其所搭载的主动安全系统上，由 ADAS高级智能驾驶辅助系统和博世第九代ESP车辆稳态控制系统等构建的智能主动安全体系，为用户提供了越级的安全功能，极大的增加了驾驶安全性。
油电搭配 干活不累
擎哥今天试的这辆秦Pro DM，估计能称得上同价位加速最快的A级轿车了吧。秦Pro DM搭载了1.5T发动机+电机的动力总成，其中发动机最大功率为113KW、最大扭矩达到240N.m，而电机部分可爆发出110KW的功率、250N.m的扭矩，与之匹配的是传动效率更高的6速双离合变速箱。
由于发动机与电机的完美配合，使得秦Pro DM 0-100KM/h的加速时间居然做到了5.9秒。
如果大家对5.9秒破百的成绩没有概念的话，可以对比一下号称加速王的本田思域，其0-100KM/h加速实测仅仅只有7.4秒而已。假如有一天你开着秦Pro DM在路上遇见了思域，想让它见到你尾灯？那基本是不存在的。
秦Pro DM不仅在动力上做到了无可挑剔，而且驾驶体验也同样令人欣慰。擎哥试驾的这几天，秦Pro DM给我的感觉就是利索。无论是面对曲折蜿蜒的山路，还是凹凸不平的土路，秦Pro DM的悬挂处理非常干脆利落，坐在车内不会让你感到任何多余的震动，底盘的调校功底毫不逊色于合资品牌。
其中最让擎哥欣赏的，就是转向的设定。这辆秦Pro DM拥有2种模式的转向设定，分别是标准和运动模式；在标准模式下，转向的阻尼特别轻柔，十分适合城市行驶，以及地库挪车。
至于运动模式，擎哥则认为更适合山路激情狂奔，以及高速巡航等场景，因为它能让方向的阻尼变沉，从而增加驾驶员对车辆把控的信心，同时还能一定程度提高驾驶的乐趣。
另外，车身尺寸方面，秦Pro DM长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。在同级里头的表现，有一定的优势。配置上，其所搭载的ACC自适应巡航，能够实现全速域调节，可以给日常驾驶带来更好的辅助。胎压监测、车身稳定系统、无钥匙启动/进入、全液晶仪表盘、12.8英寸超大中控屏、内置行车记录仪、车联网、LED大灯等等的加持下，秦Pro DM难道不是集了万千才能于一身？
总结
如果你还在纠结秦Pro DM值不值得购买的问题，擎哥的答案是——肯定值回票价。秦Pro DM的官方指导价仅为 14.99-17.69万，你就可以买到一台硬件素质非常强悍，加速能力碾压众多豪华轿车，并且调校还十分成熟的插新能源混合动力轿车。
更重要的是，秦Pro DM不仅拥有购车补贴、免购置税等优惠政策，同时相比纯电动车而言，插电式混动的行驶距离不再局限，不用受到电量，还有充电桩的限制。即便是电量不足，秦Pro DM也完全可以当成一辆普通的燃油汽车使用。
擎哥认为，这才是真正符合现在消费者所需的新能源汽车。
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