新能源电动车的世界正在不断扩大，我们今后将来到一个没有汽油来填充油箱的时代，这时我们意识到一些世界上最动听、最辉煌的发动机不得不被抛弃，转而采用电力驱动。想一想电动版科迈罗、Mustang、科尔维特或兰博基尼，这听起来好吗？或者更确切地说，它们会发出声音吗？
这不禁让我们思考，我们永远都不想看到哪些车遗失咆哮的V8发动机，或者发动机罩下高转速的V12发动机？哪些车从汽油车型转变为电动车型对你来说像是亵渎了神明？我们已经知道2020年福特将有一款受Mustang启发的SUV，而Mustang本身未来也将电动化，你听到这些消息有什么感受？以下6款车型如果转变成了电动车可能就像是一种消殒。
1.福特Mustang
以Mustang开始这个榜单再合适不过了。50多年前推出的Mustang是一个时代的缩影，而它的V8心脏与它传奇性地位的建立有着莫大的关系。虽然很多Mustang车型并没有配备V8发动机，但是V8发动机使得这款肌肉车型成为了福特的标志，并且直到如今仍然为我们熟知、被我们喜爱。尽管一些1964款车型中，最早的、来自Fairlane的4.3升V8发动机只能产生微弱的166马力，但是这种趋势已经开始了，接下来只是提高功率输出而已。
如今的Mustang拥有咆哮的排气声，转速低于每分钟5000转时能够产生大量的扭矩，以及通过无数调整措施你能让它变成一辆自己的车。到下一代Mustang登陆展厅时这一切都将消失，福特的忠实粉丝们可能不想听到这个消息，而我们则希望福特能尽可能保持Mustang的灵魂。
2.雪佛兰科迈罗
科迈罗是在Mustang推出的2年后诞生的，成为了福特的死对头，它也谱写出了自己的传奇。最初，科迈罗配备了直列6缸发动机，但也有一个5.4升V8发动机的选项，与早期的Mustang相似，它的动力并不强劲，只能产生210马力。但是第一代科迈罗提供了各种各样的发动机，其中大部分是不同容量和性能参数的V8发动机。
50年后，现代风格的V8发动机仍然存活着，并好好地服务于科迈罗。在2015年作为2016款车型发布的第6代科迈罗可搭载LT1 V8发动机或LT4 V8发动机，它们的容量均为6.2升。前者配备在科迈罗SS中能产生461马力，而后者则能产生惊人的660马力，只能配备在顶级的ZL-1中。
特斯拉已经证明电力也能实现这些性能。事实上，特斯拉Model S P100D不到3秒能达到100公里/小时，比ZL-1要快五分之一。那么我们会在未来的某个时刻看到科迈罗跟随Mustang的脚步电动化吗？它仍然可以性能强劲、速度极快，但是你听不见任何声音也闻不到任何气味了，谁会支持呢？
3.雪佛兰科尔维特
经常被称为“美国跑车”的科尔维特即将进行一番彻底的改造，因为科尔维特C8将是一款中置发动机的超跑。在我们讨论电动化的未来之前，将我们现在拥有的V8发动机中置如何？你能应付得了吗？当然，计划将发动机置于科尔维特中间并不是什么新鲜事，科尔维特之父Arkus-Duntov在上世纪60和70年代就赞同这种想法。因此，有些人认为新款超跑应该叫做“Zora”而不是科尔维特。科尔维特是发动机置于驾驶者之前的GT车型。
无论是前置还是中置，发动机在科尔维特中一直至关重要。毕竟科尔维特C5中的5.7升LS1发动机就是一个传奇。如果科尔维特电动化，有关发动机的故事和LS系列的遗产都会渐渐记录进历史书中，不再鲜活了。
4.道奇挑战者
道奇似乎打算推出一款新的、更疯狂的挑战者，比上一款车型的速度要快得多。每个人都喜欢Hellcat、Demon和Redeye。在每个人都追求更小排量、更低排放的世界里，挑战者无疑是一股“清新的空气”。
现在，设想一下道奇打算在加速方面更进一步，决定推出全电动插电式挑战者会是怎样的情景。由于不再需要发动机、变速箱和一些接线，车身重量理论上将保持一致，道奇还可以宣称挑战者是世界上速度最快的量产电动车型之一。
5.保时捷911
当保时捷推出第一款代号为996的量产水冷式发动机，他们的忠实粉丝们愤怒起来了。它参与了比赛10多年，但是在推出道路版车型以前，似乎没有人愿意看它一眼。随着时间的推移，人们冷静下来，最新的超级911——GT2 RS和GT3被视为能够获得的最好的公路车型之一。
保时捷决定凭借卡宴进军豪华SUV市场也触怒了老粉。最近，保时捷表露凭借Mission E他们可以在电动车领域做点什么。不过，保时捷希望将911作为最后一款燃油车型。因为当911最终走上电气化之路时，他们会拉来很多仇恨。但是真的到了那个时候这还会重要吗？
6.法拉利Superfast
想到法拉利这个以V12发动机而闻名的公司有一天将走上电动化之路就感到有点不可思议。就在几年前，当时的CEO Sergio Marcchione说，“沉默”的法拉利是彻头彻尾的“亵渎”。
未来的V12发动机将会辅以混合动力推进装置。Enzo Ferrari说“空气动力学措施只适用于那些造不出好发动机的人“，这样的时代已经一去不复返了。现在，我们即将迎来的是混动法拉利的未来，不久就是纯电动法拉利了。趁现在好好享受V12发动机的咆哮吧，因为它们不会一直存在的。
车叔总结： 汽车电动化的时代到来，几乎每家主流汽车制造商都竞相争夺绿色环保的电动车市场，展示他们超前的理念和对未来出行的想法。相信看到这些传奇中的燃油猛兽逐渐转变为电动车型，我们都会感到惋惜。但是潮流不可逆，相信未来随着时间的推进、技术的发展，电动车也会同样变得乐趣十足，为人们所接受。
閱讀更多 承載娛樂 的文章
