11月16日，中國油價再次調價，汽油每噸將下調510元、柴油每噸將下調490元，這也是近四年油價最大降幅，是今年以來，前7次降價平均值的約3倍。
目前，布倫特油價在10月觸及每桶逾86美元的四年高位後已大幅下跌，因市場擔心在石油供應充裕的同時全球經濟放緩後需求趨弱，從而抵消美國經濟制裁伊朗、導致後者石油出口下降的影響。
隨著近日油價的持續大跌，巴克萊表示，油市前景黯淡，並已經下調四季度油價預期。正如下圖數據顯示，布倫特原油價格較10月高點下跌23.2％，WTI原油也是一度出現連續12天暴跌，而從目前來看，油價下跌的趨勢還在繼續。
數據來源零對沖
正如下圖數據所示，目前，美油產量創出歷史新高，沙特產量首次超過2016年減產初始水平，俄羅斯也創下了石油開採新紀錄，同時，OPEC已連續四月下調明年需求預期。
彭博社的進一步分析表明，油價如果出現九連跌以上的場景，從過去30多年的歷史數據來看，僅發生過五次，但這其中就有四次油價在此後進一步擴大跌幅，分析稱目前油價連續式下跌很有可能只是熊市的開端，從全球範圍角度來看，這是因為世界經濟發展的不確定性和美國原油產量和庫存的意外大幅增加，根據該組織的預期，明年的平均石油需求量為108萬桶/天。
OPEC在本週二（11月13日）警告稱，隨著全球經濟減速以及非OPEC產油國供應增速超過預期，2019年油市可能出現供應過剩，這可能導致OPEC在下月6號的維也納會議上決定減產，而目前來看，在OPEC會議之前，只有每週的EIA數據持續利好或供給中斷，才能阻止油價下跌。
對此，路透表示，為防止油價繼續下行，沙特目前正考慮與OPEC及其盟友一道，減產約140萬桶/日，相當於全球每日供應的1.5%，而瞭解俄羅斯想法的消息人士也表示，俄羅斯可能會支持由其他產油國小幅減產。
不過，美國金融網站ZeroHedge則指出，考慮到，按EIA預測在接下來的20個月內，美油產量將繼續維持第一，排在俄羅斯和沙特之前，而也有權威機構預測，美國最快有可能在2035年前擺脫對進口石油的依賴，很可能會導致2014年的一幕重演，當時在大時美國頁岩油爭奪市場份額之後，產油國們也紛紛開始增加原油產量擠佔市場份額，結果導致油價出現大幅度的下跌。（完）
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