豪車是我們每個人都向往的，一方面豪車有著更強的性能和品質，另一方面豪車是身份和財富的象徵。隨著國民收入水平的不斷提高，現在買豪車的人也越來越多。說到豪車，相信大家首先會想到奔馳、寶馬和奧迪，其次就是雷克薩斯、路虎和凱迪拉克這些二線豪華品牌。然而市面上還有一些偽豪車品牌，它們往往都打著豪華品牌的名義，買車時可要注意。下面就來看看公認的5個偽豪車品牌，第五個忽悠了不少人！
首先要說的是標緻雪鐵龍旗下的DS，這確實是一個比較高端的汽車品牌，在歐洲市場也非常受歡迎。進入國內市場後，DS也一直以豪華品牌自居，它的內飾和外觀設計都很有豪車姿態，不過由於本身優勢不夠明顯，因而得不到國內消費者的認可，不能算是真正的豪華品牌。而且DS的價格也比較便宜，就拿DS 6來說，作為一款緊湊級SUV，它的終端起售價才15萬多，比同級別的普通合資車還要便宜。
Smart是奔馳旗下的一個子品牌，主要生產小型代步車，由於沾了奔馳的光，Smart進入國內後也堂而皇之的變成了豪華品牌。不管是駕駛性能還是豪華屬性，Smart都不能跟奔馳相提並論，在國外，Smart其實就是跟奇瑞QQ一樣的代步小車。不過國人對Smart喜歡得不得了，買的人絡繹不絕。雖然奔馳Smart是進口車，而且價格也不便宜，但它骨子裡就是一個普通品牌。
克萊斯勒這個品牌或許很多人都不熟悉，這是一個來自美國的汽車品牌，但凡見過的基本上都會對它過目不忘。克萊斯勒的車標跟賓利非常相似，而且它的外觀也豪華大氣，給人以豪華品牌的既視感。當前，克萊斯勒並不是什麼豪華品牌，它在美國就是一個爛大街的普通品牌，價格也很親民。在國內，克萊斯勒是進口車，價格比較貴，加上它那具有欺騙性的外觀，讓很多人誤以為是豪車。
領克是吉利旗下的一個高端國產品牌，它的定位介於普通國產車和合資車之間，這個品牌使用了很多沃爾沃的技術，因此很多人覺得領克是一個豪華品牌。不得不說，領克在設計上確實很有豪華感，繼承了沃爾沃的北歐風格，而且領克的技術運用也有著很高的水平。即便如此，以領克現在的品牌底蘊和定位，還撐不起豪華品牌這個頭銜，所以只能算是偽豪車。
最後要說的是福田寶沃，寶沃在歷史上曾經是跟奔馳和寶馬齊名的德系品牌，只是後來倒閉了。北汽旗下的福田汽車從德國購買了寶沃的商標使用權，對其進行了復活，復活後的寶沃除了車標其餘都是國產的，這一點大家都心知肚明。然而福田寶沃在宣傳的過程中卻以德系豪車自居，忽悠了很多不明真相的消費者。如今寶沃汽車的家底已經漸漸被大家所知曉，買它的人也越來越少了。
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