特技演員阿豪
其實等發動機轉速下降到穩定數值的過程也就是熱車的過程。在春夏秋季氣溫比較高的時候， 很多人習慣將汽車直接點火就走，這樣做對汽車發動機的傷害很大。
因為汽車由於長時間停放，發動機內部大部分機油會迴流到油底殼，在冷啟動時機油不能及時到達零件表面，在摩擦副之間形成有效的油膜，使摩擦表面潤滑不良；另外現在的發動機普遍採用液壓氣門挺杆，配置可變配氣正時和可變氣門升程功能，這些裝置都要由潤滑系統來協助工作，冷車啟動時由於潤滑系統不能迅速建立油壓，從而導致配氣機構的噪聲變大。
為了必變上述原因對發動機造成的傷害，車輛啟動後應原地怠速稍作等待，等待的時間取決於轉速下降後穩定住的時間。例如車輛啟動等待轉速下降到穩定值，不再明顯波動，車身也沒有明顯的抖動情況，這種情況下就可以正常起步行車了。
如果是在寒冷的冬季，等待時間可稍作延長，起步後在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鐘，發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值（80°C--90°C）之後，再正常駕駛。
汽車知識普及
嚴格意義上來說，是為了等待發動機裡的機油能流到發動機的各個運動部件，以便發動機能得到充分的潤滑，減少發動機磨損，但是原地怠速的時間不宜過長，10到20秒足以，隨後即可正常開走，但是車輛起步後，在發動機達到工作溫度前也就是水溫上來前儘量避免大油門急加速。原地怠速時，因發動機轉速低，很難短時間到達工作溫度，長此以往，容易增加發動機積碳。希望對你有所幫助。
冰冷沙漠飛飈
我們在冷啟動時都要等怠速回落到正常值左右才能上路行駛，這是因為經過長時間停放機油都回流到油底殼內，在我們啟動發動機以後機油需要一定的時間才能達到發動機各個位置，所以我們一般都需要等30秒左右，怠速回落以後再上路行駛，確保發動機機油潤滑到位了。
售後服務技術總監
本來就是個代步的東西，看得比父母都嬌貴。
車哪有那麼脆弱，正常情況下，啟動三秒內機油可以遍佈油道，所以不存在什麼要原地幾分鐘半小時等潤滑啥的，除非你的機油粘度到腦梗的地步了。
啟動後有那麼幾十秒轉速高，是為了給後面的催化器加熱，好讓它快速到達高效工作區。
真正應該注意的是，上電後不要立即啟動發動機，讓電腦完成自檢，所有儀表盤燈亮。
歡迎互關。
素萬chuhan131210
問問你們啊，為何夏天熱車從1300到800需要一分鐘，但是冬天缺馬上就降到800左右呢。
logos109
車輛冷啟動時，需要較濃的混合氣，熱車下的混合氣濃度比較稀，如果還以這樣的濃度，冷車啟動時會比較困難，所以在冷啟動時就需要加濃混合氣，方法就是在電腦的控制下，關閉節氣門得開啟度，減少進氣量，從而提高混合氣的濃度，混合氣濃時，就需要提高發動機的轉速，使發動機得到平穩的運轉，等溫度稍微起來時，溫度感應器，就會給電腦信號，然後在電腦的控制下 ，節氣門逐漸緩慢打開，節氣門緩慢打開的同時，怠速候就會逐漸降低。這就是冷車啟動時怠速為什麼會高的原因。
我心依舊128185031
等什麼轉數？等到多少？難道發動機都啟動了，曲軸沒有轉？希望提問題嚴謹一點！
黑日oldboy
對於發動機來說，著車之後，都是屬於涼車高怠速的階段，所以要等到車輛的各部件都潤滑了之後，怠速下來了起步出發，慢慢前行為好！避免發動機各部件在沒有潤滑充分的情況下，增大磨損和摩擦！影響使用壽命！尤其是春冬的時候！
花生好車
運動員比賽時為什麼要做準備活動？原地熱車沒必要，但還是要等十幾秒轉速到1100再走！
劉尼馬
在冷氣啟動以後
等待30-60秒到發動機轉速穩定以後
就能夠開車走人
在水溫沒有達到正常前
儘量採用低轉慢速行駛
（發動機轉速控制在3000轉以下）
最好避免大腳轟油門的粗暴駕駛方式
