特技演员阿豪
其实等发动机转速下降到稳定数值的过程也就是热车的过程。在春夏秋季气温比较高的时候， 很多人习惯将汽车直接点火就走，这样做对汽车发动机的伤害很大。
因为汽车由于长时间停放，发动机内部大部分机油会回流到油底壳，在冷启动时机油不能及时到达零件表面，在摩擦副之间形成有效的油膜，使摩擦表面润滑不良；另外现在的发动机普遍采用液压气门挺杆，配置可变配气正时和可变气门升程功能，这些装置都要由润滑系统来协助工作，冷车启动时由于润滑系统不能迅速建立油压，从而导致配气机构的噪声变大。
为了必变上述原因对发动机造成的伤害，车辆启动后应原地怠速稍作等待，等待的时间取决于转速下降后稳定住的时间。例如车辆启动等待转速下降到稳定值，不再明显波动，车身也没有明显的抖动情况，这种情况下就可以正常起步行车了。
如果是在寒冷的冬季，等待时间可稍作延长，起步后在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。
汽车知识普及
严格意义上来说，是为了等待发动机里的机油能流到发动机的各个运动部件，以便发动机能得到充分的润滑，减少发动机磨损，但是原地怠速的时间不宜过长，10到20秒足以，随后即可正常开走，但是车辆起步后，在发动机达到工作温度前也就是水温上来前尽量避免大油门急加速。原地怠速时，因发动机转速低，很难短时间到达工作温度，长此以往，容易增加发动机积碳。希望对你有所帮助。
冰冷沙漠飞飚
我们在冷启动时都要等怠速回落到正常值左右才能上路行驶，这是因为经过长时间停放机油都回流到油底壳内，在我们启动发动机以后机油需要一定的时间才能达到发动机各个位置，所以我们一般都需要等30秒左右，怠速回落以后再上路行驶，确保发动机机油润滑到位了。
售后服务技术总监
本来就是个代步的东西，看得比父母都娇贵。
车哪有那么脆弱，正常情况下，启动三秒内机油可以遍布油道，所以不存在什么要原地几分钟半小时等润滑啥的，除非你的机油粘度到脑梗的地步了。
启动后有那么几十秒转速高，是为了给后面的催化器加热，好让它快速到达高效工作区。
真正应该注意的是，上电后不要立即启动发动机，让电脑完成自检，所有仪表盘灯亮。
欢迎互关。
素万chuhan131210
问问你们啊，为何夏天热车从1300到800需要一分钟，但是冬天缺马上就降到800左右呢。
logos109
车辆冷启动时，需要较浓的混合气，热车下的混合气浓度比较稀，如果还以这样的浓度，冷车启动时会比较困难，所以在冷启动时就需要加浓混合气，方法就是在电脑的控制下，关闭节气门得开启度，减少进气量，从而提高混合气的浓度，混合气浓时，就需要提高发动机的转速，使发动机得到平稳的运转，等温度稍微起来时，温度感应器，就会给电脑信号，然后在电脑的控制下 ，节气门逐渐缓慢打开，节气门缓慢打开的同时，怠速候就会逐渐降低。这就是冷车启动时怠速为什么会高的原因。
我心依旧128185031
等什么转数？等到多少？难道发动机都启动了，曲轴没有转？希望提问题严谨一点！
黑日oldboy
对于发动机来说，着车之后，都是属于凉车高怠速的阶段，所以要等到车辆的各部件都润滑了之后，怠速下来了起步出发，慢慢前行为好！避免发动机各部件在没有润滑充分的情况下，增大磨损和摩擦！影响使用寿命！尤其是春冬的时候！
花生好车
运动员比赛时为什么要做准备活动？原地热车没必要，但还是要等十几秒转速到1100再走！
刘尼马
在冷气启动以后
等待30-60秒到发动机转速稳定以后
就能够开车走人
在水温没有达到正常前
尽量采用低转慢速行驶
（发动机转速控制在3000转以下）
最好避免大脚轰油门的粗暴驾驶方式
