九龍倉之戰！！
上個世紀70年代，九龍倉是香港最大的碼頭，其產業包括九龍尖沙咀、新界、港島上的大部分碼頭、倉庫，還擁有酒店、大廈、有軌電車等優質產業。江湖上有傳言稱，誰擁有了九龍倉，誰就掌握了香港絕大部分的貨物裝卸、儲運和過海輪渡。
最關鍵的是，英資背景的九龍倉已經雄霸香港一百多年，根深蒂固。
在那時的香港，還未曾有四大家族，只有呼風喚雨的四大洋行，而九龍倉的主人正是四大洋行之首的怡和集團。作為清朝時就和中國有貿易往來的遠東最大英資財團，香港坊間是這樣說的：“怡和的面子，太古的銀紙”——可見怡和當時的經濟地位。所以九龍倉在資本結構上其實是純正的英資血統，並且與香港置地並稱為“怡和雙翼”。
曾經這樣一塊寸土寸金的寶地擺在怡和麵前，然而它卻沒有珍惜。
怡和因為“九七過渡”問題，對香港的態度一直比較悲觀，總覺得現在擁有的總有一天會失去，所以改而開拓海外市場，在香港影響力日漸衰弱。又因為經營不善，理念僵化，用自有資金大興樓宇，卻只租不售，導致資金迴流緩慢，只能大量出售債券套取現金以解財團危機。在1977年末和1978年初之間，九龍倉雖然資產優質，但每股股價才13-14港元，發行股票不到1億股，也就是說它的股票總市值還不到14億港元。
什麼概念？九龍倉目前估值偏低，由於沒有進行良好的資產運作，固守只租不售的過穩策略，導致流動資金不足，顯得企業業績不足。但是在將來，只要稍微改變這個模式，九龍倉的發展潛力和價值馬上呈現，估值起碼是現在的200-300倍。
這麼划算的買賣，當然讓人心動不已，其中就包括我們未來的亞洲首富，當時的香港新晉地王——李嘉誠。
李嘉誠其實暗中觀察九龍倉很久了，他深知九龍倉此刻是寶珠蒙塵，真正價值不可估量。所以不動聲色，悄悄地買下了散戶持有的約2000萬股份。
在當時，怡和因為低價賣股，所以在九龍倉的持股不過20%，而李嘉誠悄悄購得的股份也差不多在20%…兩相比較，怡和就很尷尬了。
華資和英資的這場曠世大戰，也就在此時拉開了帷幕…
先來介紹一下博弈雙方（如圖）：
怡和開啟第一輪反收購
事實證明，李嘉誠暗中收購的計劃並沒有那麼順利如願。
這時，李嘉誠吸納散戶股份的集中動作驚動了市場，激增的交易額吸引了其它大戶小戶也紛紛加入，九龍倉股價“蹭蹭蹭”飆到了46元/股的歷史高位。眼看股價水漲船高，李嘉誠只能放緩節奏，只等股價回跌再繼續收購大業。
另一邊，怡和雖然自身財團一度陷入危機，還存著要和香港分手的小心思，但人家畢竟資歷老，智商還是在線的。這麼明顯的市場震盪，讓它警覺了起來，為了確保自己控股安全不被暗箭所傷，怡和開始大規模反收購股份。可是怡和還有財團危機啊，想重新控股也得有錢買股呀，所以它只能向英國老鄉發出求救信號，那就是香港最大財團、著名錢袋子——匯豐銀行。
九龍倉之首戰蓄勢待發！！
1980年的6月，這個機會來了。趁著包玉剛出訪歐洲不在香港，怡和突發奇襲，開啟了大規模的反收購大戰。它的想法是：搶先購滿九龍倉49%的股份，怡和就可以完全控股，因為包玉剛無論如何也購不滿剩下的51%。此舉但凡成功，船王收購九龍倉的美夢即將破碎。可是怡和財團內的資金流並無法支撐這個想法，那怎麼買股呢？
怡和一拍大腿，毅然決定用同為“怡和雙翼”的香港置地股份來換購九龍倉股份。
香港置地股票+債券 = 100元/股
九龍倉股票 = 77元/股
一股換一股，100元換你77元，擺明躺著賺錢啊！股民們當然蜂擁而至，怡和的股份佔比漸漸上漲，一切似乎如意料中順利發展…
正當大戰如火如荼時，匯豐銀行掌門人沈弼親自找到李嘉誠商談，畢竟怡和是英資，而九龍倉又是怡和的重要資產組成部分，爭奪九龍倉那必定損害到怡和的利益，同是英國企業，肯定是要幫一下自己人的。李嘉誠如果不放棄收購，即將同時面對兩個強敵匯豐和怡和，而當時的李嘉誠只不過是一個剛剛新晉的地產商，沒有多大實力。正所謂好漢不吃眼前虧，李嘉誠不能夠直面衝撞，但又不甘心就這樣放棄了。超人自然有超人的妙計。
九龍倉決戰，包玉剛的加入！
李超人腦筋一動，找上了一位敢正面和匯豐對抗的老牌土豪，那就是——世界船王之首，包玉剛。
包玉剛，1976年被英國女王封為爵士，人稱包爵爺。資產10億美元以上，擁有千萬噸位船運載重的海上王國，穩坐世界十大船王的第一把交椅。他不僅有錢、有地位，最重要的是——他是第一個進入英資匯豐銀行的華人董事。 他當時擁有50艘油輪，一艘油輪等於一座大廈的價值，根據1977年吉普經紀公司的記錄，當時包玉剛穩坐世界第一，運載量在1347萬噸，而香港另一老牌船萬董浩雲總載量452萬噸排在第7位，希臘船王奧納西斯排在第8位。即使後來80年代，李嘉誠坐上香港首席富豪寶座依然難以跟包玉剛抗衡。可見當時的包玉剛是何等的有經濟實力！
包玉剛本身就是匯豐銀行的華人董事，匯豐銀行自然就不敢對自己的老闆怎樣。因此到了包玉剛手中，收購九龍倉就是順理成章，毫無障礙之事了。
而在當時，包玉剛預感到有一場空前的航運低潮將會到來，正有意棄船登陸，躲避船災尋找新產業，他看中的也正是香港百業中前景最最誘人的房地產。九龍倉的陸地產業豐富，還擁有香港眾多碼頭，與船王的航運產業也是掛鉤甚密，包玉剛自然也是心動已久，手握5%的九龍倉股份，卻苦於沒有下手機會。
於是兩富商一拍即合，在1978年8月的一個下午，李嘉誠秘密約見包玉剛，表示願將手中九龍倉的股份以比市場上更優惠的價格轉讓給包玉剛，這樣包玉剛就擁有了與怡和公開叫板的資本。而條件則是，李嘉誠需要包玉剛為他牽線匯豐，拿到和記黃埔的股份。李嘉誠的精明由此可見啊！
怡和是英資四大洋行之一，那剩下三個洋行分別是哪幾個？你知道嘛？
四大洋行除了怡和，還有太古、會德豐、和記黃埔。
沒被嚇壞吧？包玉剛也只是想收購四大洋行之一怡和旗下的公司，李嘉誠直接就想要收購人家洋行本身啊！和記黃埔的規模比九龍倉可大得多了。
包玉剛對九龍倉肯定是志在必得，那麼就要幫助李嘉誠取得和記黃埔的控股權才行，當然收購和記黃埔又是另外一場大戰，在這先不說。
又要回說到怡和反回收股份的時候，包玉剛當時遠在歐洲，接到消息得知九龍倉一戰，局勢已然大變。船王聞訊火急火燎地趕回香港商議對策。據說，當時怡和是英航的香港總代理，包玉剛怕乘坐英航回港會讓怡和得到消息、打草驚蛇，於是採用迂迴戰線，繞道蘇黎世，偷偷乘坐瑞士航空神不知鬼不覺地潛回香港。商人的謹慎思維不得不值得小編學習！！
包玉剛回港後和公司一眾智囊團在一家小飯店內召開緊急會議，不到20分鐘就雷厲風行地定下了決戰計策。如今，怡和打出“換股”這張誘惑力巨大的牌，包玉剛要想在股份上趕超怡和，必須用更有吸引力的條件，現金。包玉剛決定，以105元/股的現金吸納散戶手中的九龍倉股份。
但是再有錢的商人，都不會留著大量的現金等著貶值，一般都是以實物進行保值。沒有錢咋辦？當然既然說是老牌富豪，解決這樣的事還不算太難的。包玉剛一夜之間就奇蹟般地籌集到了所需現金，第二天股市開盤，這筆鉅額神秘資金已然就位，只等著往股民手裡塞。
一夜之間就能夠籌集到幾十億，估計也就只有船王包玉剛能夠做到…至於是怎麼做到的，直到現在還是一個未解之謎…
而對於股民來說，105元/股的現金和100元/股的股票債券，你選哪個？
當然是現金啊！拿在手裡的錢才最踏實啊！
於是此消息一出，股民們排起長隊、如潮水一般齊齊湧向了包玉剛，2個小時內船王就以迅雷不及掩耳之勢吸足了2000萬股。包玉剛豪擲千金，電光火石間動用20多億現金瞬間扭轉局勢，竟然真的搶在怡和之前拿到了九龍倉的近一半股份。
最終，以華資勝出作為結束，包玉剛穩妥地把九龍倉收入囊中。
敬請期待《華人首富李嘉誠先生的成功之道系列——龍爭虎鬥2》
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