中新網上海11月15日電 (記者 李佳佳)歷時12年，完全依附深坑崖壁而建，下探地表88米，被美國國家地理譽為“世界建築奇蹟”的世茂深坑洲際酒店15日正式開業。
世茂深坑洲際酒店航拍全景。 張亨偉 攝
世茂深坑洲際酒店坐落於上海佘山風景區腳下，建造於曾經的採礦坑中，坑內懸崖峭壁上綠植叢生，並有瀑布從峭壁上流入水面，酒店結合深坑的地理特點、深坑內的景色變化、岩層變化特點及奇觀體驗的需求，從地面向地心深處直入，至水底深處，依地貌特徵設置大堂、客房、酒吧、水下套房、水下餐廳……令入住其中的客人彷彿深入礦洞開啟探險奇遇。
世茂深坑洲際酒店大堂“水幕秀”。 張亨偉 攝
酒店由迪拜著名的帆船酒店設計師馬丁·約克曼操刀，共有客房336間，以紅、藍、灰藍三種內飾設計為主，所有客房均設有觀景露臺，面向深坑，觀賞峭壁瀑布絕景。目前酒店客房在攜程網上有銷售，每晚房價在4000元人民幣左右。
從2008年立項以來，世茂深坑洲際酒店每一天都在經歷著難以想象的技術挑戰。它以“反教科書”式的建築理念，突破地平線下88米的建築極限，克服了64項技術難題，其中完成專利41項、已授權30項，開創了世界建築史上的奇蹟。
比如由於現場情況複雜，岩石風化程度不同，工程樁採用“一樁一探”，相當於200根樁完成了200次地勘，平均1根樁用了3天時間，200根樁就耗時近2年；再比如整個建築一共用了10000餘噸鋼材，非標構件及異形節點極多，遠超同等規模工程的構件種類。
世茂深坑洲際酒店家庭套房，內有巨型魚缸。 張亨偉 攝
由於建築整體位於地表以下，酒店方案前期專門召開了超限抗震專家會，歷時4年最終完成了全部抗震分析。通常地面的鋼結構建築，只有地面一個支點，而深坑酒店則上、下各有一個支點，相當於給酒店上了“雙保險”，建築主體更加穩固，抗震設防烈度為7度。
深坑三面環河，本身又是一個可蓄水的坑，針對在極端天氣下可能出現的河水漫灌情況，酒店設置了超高4.2米的防洪牆。上海的雨季雨水充沛，項目考慮了以松江最大24小時降雨量322毫米為設計標準，再以上海最大24小時降雨量581.3毫米為校核標準，確保酒店內湖水的水位變化不超過500毫米的安全區間；同時配置了6臺洩洪設備，一旦水位超過安全區間，便啟動洩洪泵。
被美國國家地理譽為“世界建築奇蹟”的世茂深坑洲際酒店15日正式開業。 張亨偉 攝
除了建築內部的四座消防電梯外，室外崖壁在保留了原有采石棧道的基礎上，被加固成為一個專用的消防疏散通道，酒店還在主體南側外牆處設置了室外樓梯。同時在坑底也佈置了消防供水環路，發生火災時直接接水帶就可以滅火。
此外，世茂深坑洲際酒店還充分尊重場地記憶，保留了原有的採石棧道和鴿子洞等遺蹟。採石棧道立於建築樓體左側的原始崖壁之上，棧道呈Z字形，沿坑頂向坑內建造。從採礦工人到建築工人，300級臺階見證了兩代人沿山而下的故事。世茂對原有棧道進行了保留和修繕，使之成為深坑人文印記的一部分。
航拍世茂深坑洲際酒店。 張亨偉 攝
崖壁上的鴿子洞也是深坑原有的舊貌之一，常有鴿子在此翱翔棲息，世茂深坑洲際酒店特意將其保存了下來。如今，鴿子洞既是酒店自然景觀的重要組成部分，也是酒店人文保護的印記之一。
在說起酒店建設初衷時，世茂集團董事局主席許榮茂表示，當年看到這個廢棄多年的採礦坑，和周圍的青山綠水非常不協調。於是就有了一個想法，“希望把城市傷痕變為瑰寶，綻放出它的震撼和美麗”。(完)
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