十年前有人總說“鄭州鄭州,天天挖溝”,如今怎麼樣了?

丁仁字漢卿


今天啊!

電動車馬路上隨意竄再加上隨意規劃的公交專用道,讓私家車無路可走堵上加堵;

老頭老太太刷著免費的老年卡早晨擠公交跑十幾公里外買菜讓上班族擠不動公交為老不尊;

限速25碼的電動車讓買不起汽車的上班族在這個生活圈已經擴大到四環外的大鄭州上下班成了大難題(還不能載人,人手再一輛,不增加交通壓力?);房貸利率已經上浮到35%了,放眼全國,還有誰;修路還是修路,從隴海路到中原路需要繞行十公里以上,這就是規劃部門的處理結果




非凡的土豆


鄭州,位於中原腹地,為河南省省會城市。

鄭州的火,曾來自與一首歌曲《鄭州之歌》:

“鄭州 鄭州 天天挖溝 一天不挖 不叫鄭州 鄭州 鄭州 天天挖溝 一天不挖 它不叫鄭州 啊 鄭州 鄭州就是天天挖溝 啊 鄭州 一天不挖 不叫鄭州 終於有一天 你不再挖溝 不在挖溝怎麼辦 你就不叫鄭州。”

為什麼會有這樣的描述哪?主要是因為當年鄭州建市比較晚,發展也比較晚。突然被定為省會,建設倉促,所有的基礎都是圍繞著火車站發展起來的,缺少規劃,於是今天挖了這個溝明天還要挖那個溝。



還有一個原因就是鄭州市各部門的規劃不統一,每天都要補補修修,如果落下了什麼設施還要補回來。

現在的鄭州,雖然沒以前那種程度。但還是執著與挖溝,小小一座城,硬是規劃了22條地鐵線。

不過我們也可以看出鄭州的建設如火如荼,發展迅速,於是從國家中心城市邁向了新一線城市。

放眼鄭州,我們可以看到中部正在崛起,未來的鄭州一定會成為中國的一張名片。




中原小兔


公司樓下很嗨!




丁仁字漢卿


從鄭縣到大鄭州,半個多世紀的發展歷程,一個小縣城實現華麗變身,一躍成為國家中心城市、一線大都市。其發展速度和城區面積的飛速擴張,正是以“鄭州鄭州,天天挖溝”的代價,以鄭州市民多年來的理解和支持換來的。

一個大城市,或者說特大城市的快速發展,對城市建設和管理者而言,無異於“摸著石頭過河”。建設和再建設,即是城市發展中矛盾體的體現,也是城市發展快速中存在的無法躲避的衝突;城市一邊發展,一邊要維持現狀下的日常運行,市裡的層面的規劃、省一級的規劃,以及國家戰略層面的規劃,加上人為因素造成的管理過失,在城市的發展建設中出現了不可避免的矛盾衝突。

“鄭州鄭州,天天挖溝;一日不挖,不叫鄭州”

這句民間廣為流傳的順口溜,即是對城市規劃存在問題的一種鞭策和諷刺;也是對城市管理能力不足的一種不滿;更是體現了一個城市發展不均衡,不科學的淋漓體現;更是一個城市發展速度快於地區經濟和城市素質發展,二者不匹配所導致的一種現象的體現。不過,不管如何評價,鄭州的城市建設正在由粗放式向精細式轉變,以前那種規劃不合理重複建設的現狀正在減少和逐步取消;取而代之的是城市檔次提升的新一輪建設高潮。地鐵、航空、城市高架將會形成鄭州市地下、地表和空間立體交通的新城市格局。一個更加開放、更加包容的大都市歡迎大家。


流浪的人995813253


如今財政的錢更多了,必須要花出去呀,修地鐵,設計了近十條線路,到處修地鐵站,下面建隧道,四環才通車沒幾年,現在全部改高架,房子到處在開發,都市村莊在大拆搭建,估計十年內不會結束


河南房車眾籌俱樂部


一個城市的發展,必然要有硬件的跟進,鄭州也不例外。幾十年,從一個縣城發展到今天的城市規劃頂端的中心城市,這背後肯定要付出很多努力和犧牲,看待鄭州,不要僅僅看她的不好,她是有苦衷的!但是就像嬰兒一樣,細胞分裂的越快,長的越快,側面證明,鄭州也在飛速發展!


虎賁168426309


鄭州上學的的時候,我就說過這是一個地區飛速發展的寫照。如今看來鄭州確實發展的不錯。下一步鄭州應該引入實業了,不然基建一單放緩,這座空心之城就有大麻煩了。畢竟房地產不能長久。


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以前是天天挖,夜裡還停工,現在是白天黑夜不停挖,渣土車一夜不停的跑…


一襲青衫踏青鋒


現在鄭州路上還在天天挖溝,不是修地鐵就是修城市高速通道。因為。鄭州已經成為國家中心城市。所有的被套設施都要跟上。建設中肯定有很多不便。這也是城市發展的需要。再過十年,等基礎建設完善後,鄭州將是一個現代化規模巨大的中心城市。交通不會再擁堵。因為。空中地上,地下所有的交通已完善。所有的建設已經完工。將來帶給鄭州的是嶄新的。一個現代化規模巨大的中心城市。


總是想不到1


現在還是這個吊樣


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