21號線年底開通增城廣場-鎮龍西段
轉眼已到11月中旬，離年底開通三條地鐵新線的日子越來越近。
14號線一期、廣佛線燕崗-瀝滘段、21號線要來了，廣州即將實現“區區通地鐵”的目標。
不過遺憾的是，21號線今年不能全線開通。根據地鐵族的爆料，在體育西路地鐵售票機線路圖已更新！21號線確認今年只開通增城廣場到鎮龍西！至於員村至鎮龍段，則爭取2019年開通試運營。
而據廣州地鐵最新消息，地鐵21號線鎮龍西至增城廣場段8個軌行區、6座車站、象嶺停車場和主變電站已開始綜合聯調，剩餘2座車站進行機電施工;員村至鎮龍西段土建累計完成84%，水西停車場已基本完工;所有12座車站主體結構已封頂，10座車站已陸續移交機電;12個區間中，10個已貫通，2個進行土建施工，棠東至大觀南路、水西至金坑段短軌已貫通。
廣州首條分快慢車的地鐵新線
廣州地鐵21號線,起於天河公園站,止於增城廣場站。線路全長60.9公里,是廣州首條按快慢車設計的地鐵新線。
廣州地鐵21號線被稱為“東部大動脈”，規劃上將溝通增城通往天河的快速通道，併為14號線支線知識城線提供直通天河的轉乘線路。屆時，增城荔城的乘客乘坐快車40小時就可以到達廣州市中心。
地鐵21號線的建設，有利於加強東部新城、蘿崗區、增城市與中心區的快速聯繫，帶動沿線的經濟發展，對城市的“東進”戰略提供有效支持。
增城段新貨多 沿線還有1字頭
21號線途徑天河、黃埔、增城三個區域，其中增城段的新盤較多，主要集中在鳳崗站(原朱村站)、山田站(原象嶺站)。
而增城段新盤價格也低些，普遍在2萬-3萬之間，甚至還有“1字頭”樓盤，云溪四季、科慧花園兩盤起售價19000元/平起。
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