火之炎龍俠
途達和霸道哪個好？提主這問題剛一看有些蒙圈，仔細琢磨一下，也沒毛病，但還真的挺替霸道悲哀的，怎麼淪落到與剛剛上市而且最高配只有24.58萬元的途達相比的地步，霸道曾經即使現在開車去也非常有面子的SUV，與途達相比確實感到很低落，不過途達的性價比還是要遠遠的高於霸道的，國產霸道目前已經沒有性價比可言了，不過如果預算充足，當然選擇霸道了，畢竟霸道無論從品牌影響力還是整體質量上都要高於途達，博大精深的造車精髓不是誰都可以效仿的，可是霸道的價格從目前看，也有些高得離譜，其最低配車型都是途達最高配車型的二倍，那麼我們就選擇出霸道的入門級3.5L自動SX和途達的最高配2.5L自動四驅旗艦版進行對比，看看哪款車更適合你。
發動機和變速箱，2018款國產普拉多搭載了3.5L發動機，最大功率為280馬力，最大扭矩的365牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而途達則搭載了2.5L發動機，最大功率為184馬力，最大扭矩的251牛米，採用了7擋手自一體變速箱，從發動機數據看，普拉多要強勁得多，不過途達的7擋手自一體變速箱在平順性上略有優勢。
從車身尺寸上看，兩款車各有優勢，不過途達的軸距要比普拉多長出60mm，所以在乘坐空間上，途達也更為寬裕，兩款車都是硬派SUV的風格，採用了非承載式車身，兩款車的前懸都採用了雙叉臂式獨立懸掛，普拉多的後懸採用了四連桿獨立懸掛，而途達的後懸採用了五連桿整體橋式，從底盤結構上看，普拉多的舒適性完勝，而途達的越野時的扭矩承載力要好於普拉多。
在配置上由於途達為最高配車型，普拉多是無法相比的，主動剎車/主動安全系統、倒車雷達、倒車影像、全景攝像頭、GPS導航系統、LED大燈等等都是普拉多沒有的，兩款車的搭載了一套分時四驅系統，兩款車都帶有分動箱，而且在低速四驅狀態扭矩都能放大2.566-2.7倍，不過途達帶有後橋差速鎖，所以在脫困能力上要比普拉多更強悍，綜合對比，對於追求高大上的朋友就選擇普拉多，實用性和越野性能那一定是途達了。
