城市的交通路網構建了交通運輸的“血管”集群，主幹道連接了城市的“心臟”和各個“主要器官”，而區域內的道路則就像圍繞這些器官的毛細血管，成為必不可少的運輸支路。蘭州黃河北近幾年發展的勢頭凸顯，也讓這裡的交通路網更加完善，成為蘭州南北兩岸的城市機能連接運行的保障。
早先，蘭州南北兩岸的連接還在依靠羊皮筏子，蘭州的第一座橫跨黃河的黃河鐵橋，則是清末由清政府主張修建的，到了近些年，大盤項目成為了蘭州的城市交通建設重要的一部分，為板塊間的連接貢獻了不小的力量，我們熟知的就有元森·北新時代修建的元通大橋等。
元森·北新時代等大盤項目進駐蘭州黃河北，給蘭州帶來的全新的發展狀態，蘭州的城市版圖也一再擴大，除了修建全新的黃河大橋之外，這些項目對於區域內的交通規劃也不遺餘力，在項目和區域規劃的相互影響下，這些項目也在為購房者帶來不一樣的住宅。
“理想國”一詞出自於古希臘哲學家柏拉圖的著作《理想國》，表現了一種浪漫的理想主義的色彩，也是近代“烏托邦”思想的源頭，莫爾的《烏托邦》就是在《理想國》的啟發下寫就的。《理想國》裡寫過一句話：“國家的起點就是永無止境的時間以及時間帶來的變化”。時至今日，我們或許可以說，城市建設就是在時間帶來的變化中體現的。
黃河北的面貌在經過時間的打磨後，煥發出了新的光彩，這塊區域也成為了發展最為明顯的城區板塊。在城區北擴的熱潮中，黃河北新區域的開拓馬不停蹄，老城區的改造也不斷推進，而鹽場片區也成為了黃河北老城區改造最具代表性的地帶。
2009年5月11日，香港利嘉集團以93億元拿下廟灘子“整體打包”改造工程，正式簽約廟灘子G0907地塊，這項工程也成為了當時蘭州最大的舊城改造項目和最大的民生工程，按照規劃，這裡1200多畝土地將建成元森·北新時代項目。
元森·北新時代項目落地廟灘子，給這塊區域的發展帶來了新的可能，而利嘉集團拿下如此大的項目，目的也絕不僅僅在於開發住宅，而是意欲將元森·北新時代打造成為一個黃河北全新的都市生活圈和宜居帶，我們從其規劃中就可以清晰地看出。
元森·北新時代項目總共劃分為12個地塊，其中包含住宅、商業、公園等不同形態的項目，與此同時，元森·北新時代項目也把該區域的交通帶進了一個全新的高度，在後來的建設過程中，這裡的交通路網實現了一次次的飛躍，也成為了項目發展的基礎。
2010年10月，元通大橋正式開工建設，與此同時，元森·北新時代對於廟灘子整體的規劃建設也開始了完善的設計，縱橫交錯的規劃路網格，不僅連接了元森·北新時代項目各個地塊，也讓廟灘子以及鹽場片區整體的交通路網得到了提升。
從元森·北新時代的地塊規劃圖中我們可以看出，項目被以橫向交通為主的元通南路、元通北路、靖遠路和以縱向交通為主的元通西路、元通大道、元通東路和九州大道圍城了一個個網格，形成了完善的“宮闕”結構。
區域路網的全面鋪設是項目的發展前提，2017年元通大橋通車之後，廟灘子的整體發展也開始加速，元森·北新時代的建設和區域的發展逐漸變成了一個整體，體現出了相互帶動的平衡性。而元森·北新時代對於區域的改造也不遺餘力，隨後即將展開的羅鍋溝改造工程就成為了項目的一個亮點。
元森·北新時代在打造黃河北全新都市生活圈的過程中，也在一步步成就廟灘子的的發展，隨著路網的鋪設、商業、公園的建設和對廟灘子部分地方的改造，元森·北新時代正在給蘭州購房者打造屬於他們心中的“理想國”。
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