对于如今的汽车消费者而言，在购买自己心仪的汽车是有着多重的选择。品牌当仁不让，能使知名品牌肯定是知名品牌！其次在对于汽车的外观颜值上要求也更加的高了，为了满足自己B格的心理，颜值担当可以说是必备之点！最后还在于的是其性价比上，而随着二胎政策的开放，人们对于7座车型的关注也在逐年增加，那么要兼具品牌，颜值，性价比于一体的，汉兰达可否算呢？
相信大家都知道，汉兰达作为丰田旗下一款7座SUV，得到了消费者一致的好评，但是车辆好坏除了刚刚我们所谈到的几点外，汽车三大件还是十分值得关注的，如果三大件在使用的过程中出现问题，无论是维修还是更换所需要的成本都是十分昂贵的，那么今天我们就一起来看一下！对于丰田，发动机变速箱总成相信是无可置疑的，而对于底盘的探究似乎总是缺少的！那么拆开跑了5000公里的汉兰达，看完底盘悬架后网友表示：真打脸！
汽车抬升时，外观上的底盘平整都还是做得很不错，在对于输油管道以及车辆的冷器水箱的保护都是做得很不错的！零部件的防护意识做的也十分下细。但是一脸便能看到的时发动机裸露在外，这是让我们没有预料到的，作为汽车心脏，本该重点保护的部位却裸露在外，这点着实让人担心！
细心检查过后我们注意到，受限于中置排气管路结构，所以才导致防护未做，但是这确实是不应该出现的，无论是设计还是无奈，SUV的通过性上在非铺装路面出现发动机磕碰还是相对危险的！前悬架为十分常见的麦弗逊形式，但是增加了横向稳定杆，左右两侧通过竖杆联动减震，效果来说应该还是不错！
整体采用的的都是全框式副车架，在所有汽车中都十分普遍的，后悬架的改动还是比较喜人的，所谓的筷子悬架也被跟进为双叉臂独立悬架，提高了不错的舒适性以及稳定性！后悬架与减震分离的设计，保障了较低的安装位置，同时增大了后背箱的容积！5000公里的车辆并未发现生锈以及腐烂现象，这也是其在防锈防腐上下了功夫的结果！
在对于前后保险杠以及细节的检查上，汉兰达所采用的技术确实不算多么先进，但是之所以如此受欢迎，是因为在细节上，将一些固有的例如车悬架进行了优化改进，从而获得更好的驾驶体验。再用材上也并非多么的奢华，但是对于老技术的运用还是十分到位！
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