對於豪華品牌的中級車來說，一直以來都是BBA的天下，就算目前依舊如此，但對於一些二線豪華品牌，也紛紛使出自家的殺手鐧，那就是通過價格以及配置上的優勢試圖壓倒BBA，在市場有著立足之地，今天就為大家說一下來自奇瑞捷豹路虎的中級車XEL。
從這次XEL國產來看，也可以說明一個道理，那就是捷豹也看清了國內的形式，要想有一番作為，就必須從價格以及車身尺寸上下工夫，外觀方面，整體和海外版本保持一致，依舊是大尺寸鍍鉻前進氣格柵，豹頭的車標組合，表現出十足的質感。
而且車身尺寸上也有了很大提升，值得一提的就是新車雖然加長，但和老款比較依舊是那種修長協調的感覺，這也是這款XEL精髓所在，同時比較符合國人的審美眼光，同時尾部造型也是如此。
內飾方面第一眼看起來，這臺入門版的捷豹XEL並沒有給人帶來很低配的感覺，全皮中控臺用料一點都沒打折扣。入門車型的方向盤就已經足夠豐富了，定速巡航、電話和換擋撥片都是標配，NAPPA真皮的手感也非常細膩。低配版並沒有採用全液晶儀表盤，而是採用的常規的“雙炮筒”式，不過全液晶儀表盤可以選裝。原本進口版本捷豹XE的大天窗被保留了下來，並且是全系標配的，只是後排乘客頭部的這個天窗真的是有點迷你，不過有總比沒有強，捷豹這點做的還是非常良心的。動力方面，低配版搭載的是一臺低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米，與之相匹配的是8AT變速箱。
動力上，新車搭載2.0T高低功率發動機，最大功率分別為200和250馬力，匹配八速手自一體變速箱，而且採用全鋁的車身構造，對於輕量化處理以及燃油經濟性有了很大提升，也是值得欣慰的地方，並不像BBA在國產後都進行相應的簡配。
雖然目前價格上在28.88~42.88萬元之間，但作為聞名世界的七折豹，相信後期會有著較大的優惠幅度，也是自身的亮點所在，因此想買這款車的朋友，建議觀望一段時間，因為在優惠幅度上會更加出色，才能體現出七折豹魅力所在。
你們喜歡這個車型嗎，覺得價格方面如何呢？歡迎留言！
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