可乐爸14
如果离合器压盘总成损坏，就不是调整自由行程能解决的了，他会造成挂挡困难、不好挂挡、挂不上的情况，但会是每个档位都这样，都不好挂。可以这样试试车，在发动机熄火的情况下，踩下离合，依次挂每一个挡位，如果都能顺利挂入，说明换挡系统没有问题。然后，将档位挂入1挡，踩下离合，发动车子，松开离合，看发动机的动力会不会平稳正常的传递到变速器上。
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如果车子启动后挂挡时，只是出现在某两个挡位换挡困难，可能是这两个挡位间的同步器有问题，如果是每个挡位都不好挂，可能是离合器分离不彻底造成。
如果离合器分离不清，也就是离合器分离不彻底，会造成所有的档位挂挡时都会有打齿的声音、挂挡困难、不好挂挡。
如果发动机飞轮中间的变速箱输入轴前端定位支撑轴承损坏，也会造成挂挡困难、不好挂挡的情况。正常情况下，不踩离合器时，飞轮与变速箱输入轴同步转动，没有相对转动；踩下离合器后，飞轮与变速箱输入轴动力完全分离，各自独立转动，有相对转动，但互不影响；但如果该定位支撑轴承损坏，会造成踩下离合器后，飞轮与变速箱输入轴动力不能完全分离切断，且输入轴前端定位不好，形成跳动，故而会造成挂挡困难、不好挂挡的情况。
如果踩下离合器挂挡时没有打齿的声音，就是挂不进去，这时不能硬挂，可以试试两脚离合，即松开离合器，再次踩下，重新挂挡，如果两脚离合能挂上，说明没什么大问题。我的科鲁兹手动挡车，在挂倒挡时经常会需要两脚离合才能挂上，找4S店维修，4S店说该型车就这样，倒挡无同步器，是啮合套，其他档位有同步器，所以倒挡有时不好挂，其他档位则好挂。如果还是不能挂上，其他档位正常，则该档位的同步器或啮合套齿轮可能有问题，需进一步检查确认。
希望能帮到您。
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农机指南
您这种情况，我还是建议单个逐一排除。
1.检查变速器和换挡机构是否完好
在不启动发动机的情况下，踩下离合，依次挂每一个挡位，如果都能顺利挂入，说明换挡系统没有问题。
2.检查离合器是否完好
启动发动机，踩下离合，将档位挂入1挡，松开离合，看发动机的动力会不会传递到变速器上。
3.检查变速器换挡同步器是否损坏
将车上举升机，启动发动机，像正常开车一样，依次从1挡换到5挡，再从5挡换到1挡，看每个挡位是否都能顺畅的挂入，如果只是出现在某两个挡位换挡困难，就可以确定是这两个挡位之间的同步器出现问题，如果是每个挡位都不好挂，结合前期第1点，静态测试时，变速器每个挡位能顺利挂入的话，可以确定是离合器分离不彻底，导致的挡位不好挂。
以上希望能帮到您。
辣评汽车
根据你的描述，还有我的猜测，不知你对离合器的相关部件，是否进行了全面的检查，发动机在熄火时，变速箱是否能够顺利的挂档，如果你做了全面检查，能否保证你检查的每个部位都是正常的，如果你对离合器踏板的机械部分，离合器总泵或离合器拉线，离合器分泵，分离轴承，分离拨叉，离合器膜片离合器压盘以上部件，检查后确实正常的话，按照人们的惯性思维，肯定会判定变速箱里面的故障，诸如同步器齿环，齿轮等故障，此时对有经验的修理师傅来说，往变速箱里有故障的想法，就应该有此先暂时打住，就要检查一个非常不起眼的，很容易被忽视的，某些修理工也不知道的，汽车理论家更想象不到的，大部分人都难以理解的地方（绝招来了），那就是变速箱输入轴的前端，与曲轴的后端连接处的输入轴定位轴承，这个饮料瓶盖大小的轴承非常重要，这个轴承是靠润滑脂润滑，而且从外部根本就没有办法进行保养加油，给他进行保养加油，必须拆卸变速箱，这个轴承是给主动轴（也称输入轴）的前端进行同心定位的，这个轴承只起一个同心定位，输出在里面转动的作用，输入轴的前端插入曲轴的后端轴承内，通过这个镶嵌在曲轴后端的轴承，输入中可以自由的转动，但曲轴的旋转绝对不可以带动输入轴转动，虽然两个轴在一个同心上，除了定位以外，它们两者之间的相互转动都不能有关联，既你转你的，我转我的，问题的关键来了，如果这个轴承长期缺乏保养润滑，加之有时候车辆涉水，这个轴承就会沾上灰尘，润滑脂干涩，它就会产生一定的锈蚀，此时这个轴承不能起到很好的滚动旋转作用，甚至失去作用，此时曲轴的旋转，就会干扰到输入轴的旋转，因为定位轴承锈死，再踩下离合器时，离合器压盘将动力分开，此时输入轴应该不转动的，但由于导向轴承锈蚀，曲轴将通过锈蚀的轴承将动力还会传递的输入轴，使输入轴继续转动，这样就像没有切断离合器一样，动力还是一样的会输出，所以造成挡很难挂，或者根本挂不上，必须更换此导向轴承才行，以上是多年修理得出的结晶，经验非常宝贵，希望对提问者有所帮助。
我心依旧128185031
这得看是哪种情况了，如果是挂挡时有打齿的声音，那就是离合器分离不彻底。检查离合器片和离合器压盘磨损情况。如果没有打齿的声音，就是根本挂不进去，可以试试两脚离合器，如果两脚离合器能挂上，那就是变速箱同步器坏了。具体哪个同步器坏了，得拆下来看看
做点有意义的事儿45708746
压板不平整，离合片总成的压力弹簧没起作用，应该吊下来检查，因为已经不是调整的问题了，前期是因为什么要调整离会片的？这个很关键。总之你这个现象可能的原因有很多。
天马行空16980
这种情况多数是拔叉磨损严重造成的，也有可能是离合器压板问题，供参考！
三刘子20801
很可能是离合器压板裂了，
胡杨ZFNC
挂不上挡主要是变速箱齿轮有问题，或者拨档杆有问题，不一定是离合器问题
一杯清茶182860292
检查一下换挡操纵机构。
有所思而后语
检查挂档杆，检查离合总泵分泵，都正常就拆变速箱吧
