广汽传祺自2010年推出传祺GA5轿车并随后陆续推出多款畅销车型后，便在国产汽车品牌中占据一席之地。但好景不长，随着国内诸多自主品牌在近年的崛起，广汽传祺的车型面临的压力也越来越大。令人意外的是从2018年开始，广汽传祺部分车型销量出现下滑，旗下热门车型广汽传祺GS4第三季度销量更是环比下降38%，这或许与该品牌前段时间召回26万辆问题车辆以及销量过于依靠单一车型有着密不可分的关系。
召回26万辆问题车辆
高质量产品是保证销量的第一步，广汽传祺却在近期深陷召回困扰，我们从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，广汽传祺自2018年8月1日起召回部分传祺GS5、传祺GA3等车型，共计261,697辆。
召回26万辆车型包括部分传祺GS5汽车，共计163,901辆;召回部分传祺GS5速博汽车，共计26,862辆;召回部分传祺GA3汽车，共计24,071辆;召回部分传祺GA3S视界汽车，共计46,863辆。数量如此之高的召回，想必会让消费者购入车辆心存芥蒂。
销量过于依靠单一车型
2017年广汽传祺GS4车型就占据广汽传祺整体销量的66%份额，广汽传祺虽在去年下半年先后上市传祺GS3、GS7、GE3、GM8等车型，但对整体销量增长仅达到6.4%，其中被寄予厚望的传祺高端MPV——传祺GM8车型，在今年2月份，其单月销量仅有775台，前两月累计1776台。同比竞争对手本田奥德赛月均销量3000台左右，别克GL8单月销量破万台，传祺GM8销量实在让人感到乏力。在今年1月还推出了家轿传祺GA4，为了打造其高端形象甚至在北美车展亮相，但其2月份GA4单月销量只有1,070辆，销量仍不理想。旗下走量车型广汽传祺GS4第三季度销量更是环比下降38%，如此看来其完成年度销量目标(70万辆)仍存在不小的压力。
广汽传祺GS5重返市场
广汽传祺GS4的销量下滑，旗下其余车型销量乏力，广汽传祺对停产4年的传祺GS5推陈出新定是必然。10月31日，广汽传祺全新GS5正式上市，新车采用最新家族样式设计，但其售价10.98万-16.98万的价格区间与销量主力车型广汽传祺GS4售价8.98万-15.18万价位区间十分重合，厂商期待广汽传祺GS5带来销量上的突破，其重叠的价位区间是否会对其同门车型产生影响还有待商酌，但归根结底还是以产品核心竞争面对市场的激烈竞争。
车型价格偏贵竞争力薄弱
广汽传祺GA6定位中型轿车，在今年第三季度销量为2,648辆，环比下降46%，2018年累计销量12,700辆，其厂家指导价为10.26万-19.68万，同比同级别其他车型，价格稍贵而竞争力稍显薄弱，除此之外旗下诸多车型也有此类问题，广汽传祺还需明确自身定位。
总结：近年来，伴随国内汽车市场竞争愈演愈烈，汽车厂商之间深陷白热化竞争，而旗下车型产品的质量、定价、配置密切关乎着销量，广汽传祺还需重新定位，另其在市场上激烈的竞争中进一步具备竞争力。
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