随着近几年买车的人越来越多，很多车主买车都不是很注重外形与内饰了，而对于安全性能，质量问题都是一再推敲，毕竟现在现在事故发生率也高了，一辆质量好的车子在关键时候能保命，特别是国产奇瑞，比亚迪，长城，东风标致的安全质量更是有目共睹，可当小编看了九月国内汽车投诉榜的时候，才意识这种想法是多么可笑。
从这幅九月车型投诉前30榜中，我们可以看到第一名是法系车东风标致，而第二名是国产奇瑞艾瑞泽5，而奇瑞艾瑞泽5刚上市的时候也是势头很足，最高可月销两万，平均月销一万，让很多消费者青睐。可据小编了解这已经不是奇瑞第一次登榜前三了，在八月份投诉榜中艾瑞泽5也赫然在列不能让人怀疑奇瑞艾瑞泽5的质量。
从图中我们可以看到，艾瑞泽5是唯一一款车身生锈的车型，这是非常出人意料的，而车身生锈只有一个原因那就是材质不佳，据网友投诉说不只是艾瑞泽5，之前的艾瑞泽3也有车身生锈的问题，而奇瑞官方并没有引起足够的重视，导致艾瑞泽5故伎重演。如果大家不信我们再来看一组图。
从这幅图中我们可以看到在一到三年内艾瑞泽5出现车身生锈的概率为30%，小编不禁想问在一辆车的壮年时期出现车身生锈的问题，难道不应该怀疑吗？有网友说：“买了奇瑞怪我眼瞎，2018年7月刚提新车三天就发现座椅支架生锈，让人气不打一处来。”
其实不只是奇瑞艾瑞泽，车身生锈在整个国内的自主品牌中都是常见问题，可其他的品牌都在第一时间做好了处理手段，而奇瑞从艾瑞泽3到艾瑞泽5一直没有引起足够的重视，让消费者寒心，特别是随着艾瑞泽GX/EX的上市，奇瑞如果再拿车身生锈交卷的话，小编觉得真没有多少人会支持奇瑞了。
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