我，是一个吉利博瑞老车主，也是吉利博瑞的铁杆粉丝。
我现在还记得，三年前当我拥有人生中的第一辆车——吉利博瑞时那种无法言喻的激动心情；更不会忘记，这三年来吉利博瑞的一路相随，陪伴着我和我的家人度过了许多美好快乐的时光，见证了我一路的成长。
这就是陪伴了我三年的"好伙伴"↓↓↓
开了这么多年博瑞，我对它的喜爱，用一句话来形容再贴切不过了，那就是：始于颜值，忠于品质。
第一眼打动我的就是它的高颜值。每当我开着它上街，都会感受到众人惊艳羡慕的目光，让我内心充满了满满的自豪感。再来一张~~
三年来，它给我的印象一直是好开、毛病少、使用和维修成本低。想必这与吉利精益求精的造车理念也是分不开的。
不过，我如今已经是博瑞GE的车主啦，为什么这次换车又选了博瑞GE呢？其实一开始我并没打算换车，毕竟对老款博瑞还算满意，唯一的遗憾就是当时没有选择顶配版，缺少了很多高科技配置。
博瑞GE这款车上市后，随着一点点对其了解加深，我换车的想法也越来越强烈，最终下定决心换车，一步到位，订了博瑞GE MHEV轻混的顶配版（博瑞GE还有一款PHEV插电混动版），也算是圆了自己的一个顶配梦。
现在，博瑞GE提车已经10天了！我已经按奈不住心中的小兴奋，迫切的想要和大家分享一下我的用车感受了！
不过说实话，太细的感受总结不会很到位，主要是提车时间短，行驶里程也不多，到目前为止才100多公里。而且作为一个老博瑞车主，人生中的第一辆车是博瑞，第二辆车还是博瑞，所以我不自觉的就会把博瑞GE拿来与老款博瑞进行比较。希望能给各位还没提车的新车主或者准备选这款车的朋友一点参考。
外观上，与老款博瑞相比，博瑞GE时尚运动风格更明显。
前后大灯进行了重新设计，前大灯远近光都是LED的，老款博瑞是LED+卤素，亮度有很大提高，尾灯也改成了LED ，刹车时红色交叉式灯光令人眼前一亮，前后转向灯开启时流水型导流灯是很多豪华车上才会配备的。开着它出门，特吸睛，让我觉得倍有面子！
内饰配置是最令我心动的地方，相比老款博瑞来说变化最大。
航空电子档把替代了老款的机械档把。
多媒体屏幕由原来的内陷式改为了更大的中控一体屏幕，仪表盘也改成了更大的液晶显示屏。
空调按键换成了钢琴按键，中控减少了许多物理按键，可以用智能语音进行操作，比如我说一句：你好博瑞，打开空调，设置温度26°，空调就自动开启了。简直智能的不要不要的。
中控台上还有一个很显眼的配置，类似一个迷你型拱桥，这其实是一个高音喇叭，MHEV顶配版才有。
喇叭的牌子叫燕飞利仕，上网查了一下，原来还是国际大牌子，学习了~~
顶配版的座椅相对老款坐起来感觉更加柔软，还有加热、通风、背部按摩等功能，让你坐上去就不想下来。
除此之外，还有一些更细节的配置变化，因为太多，在这里我就不一一为大家介绍了。总的来说，整个车厢满满的科技感，坐在里面被各种高科技包围的感觉真的很带感。
动力上，老款博瑞深踩油门有轻微的推背感，平时就觉得够用了,而博瑞GE 这款车无论是起步加速，还是中段加速或减速，动力都是随叫随到，非常敏捷，而且整个过程的动力输出也都非常线性顺滑，让你完全感觉不到车子有动力切换的动作，驾乘体验非常舒服。
此外，相比老款博瑞，博瑞GE MHEV的油耗降低了不少。提车10天了，至今行驶100多公里，其中市区跑的多些，占到了80%，表显平均油耗5个左右，而跑高速表显平均油耗还不到5个。就我所知，很多主流B级车的平均油耗一般都在8个左右，相比之下，博瑞GE MHEV真的很省油！
这辆车还有一个最大的亮点，就是它搭载了国产车少有的L2级别的智能驾驶系统，它有行人识别与保护、自动泊车、自动跟车等功能，大大提升了驾驶体验。
其中最让我满意的就是"智能限速识别"功能，车可以实时监控道路上的限速牌。你要是去一个陌生的城市，绝对能帮你减少超速带来的罚款。还有就是车道保持系统，开启后自动纠正车子的行驶路线，让车子保持在车道中心行驶。
总的来说，博瑞GE无论在用料还是驾驶质感上，都比老款博瑞提升不少，我很满意。更让我满意的是它的超高性价比，顶配版还不到18万！！！
最后再补充一下，就像我在文章开始时说的那样，由于提车时间短，行驶里程也不长，真要谈使用感受的话，也是一些粗略的感受，希望对大家有所帮助。时间不早了，先写到这了，后续我会把更详细的用车感受分享给大家，欢迎大家继续围观。
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