廣州車友大飛最近因為買車和朋友起了爭執，大飛一怒之下當即把自己的愛車拆了，結果卻意想不到，6萬多元的車竟然有十萬元的配置，這到底是怎麼回事？
大飛的寶駿510是去年3月提的車，一年半時間已經跑了4萬公里，使用頻率頗有些高。一年多時間下來，大飛對這輛中配的寶駿510非常認可，主要原因是外觀好看、省油、可靠性好，雖然只是一款6萬元的小型SUV,但是幾萬公里下來，也沒什麼大毛病。住同個小區的朋友最近打算買車，就和大飛聊起這輛寶駿，朋友對寶駿有點偏見，這麼大而且這麼漂亮的車，配置又多，但是隻賣6萬元總擔心偷工減料。大飛的看法卻不同，畢竟作為車主，他是最有發言權的，車子好不好自己最清楚。就因為這個，大飛和朋友鬧得有點不愉快。生性好強得大飛決定去把車拆了，讓朋友看看寶駿510的質量到底如何。下面是拆車的實拍圖片。
大飛的寶駿510雖然行駛了4萬多公里，但是底盤的情況依然比較不錯。因為原廠配置了底盤護板、隔音防腐蝕裝甲噴塗材料，發動機也配置了專用護板，對底盤的防護比較全面。整車底盤平整度較高，有助於提升空氣動力性能，同時也降低了行駛磕碰的風險。
拆開後看到寶駿510的車身整體防護做得比較周到，前部橫向防撞梁是雙層閉合一體式結構，縱向緩衝潰縮區域比較寬，預留了足夠的碰撞安全區；車尾後防撞梁和後保險槓之間和增加了緩衝發泡材料，與後保險槓組合有足夠的回彈性，這是很多車型所不具備的。此外，前後車門內襯板還加入了了大面積原生材料吸音棉，門內焊接了防撞加強筋結構。寶駿510車內地板結構設計了兩條寬大的橫樑來增加底盤的抗扭性能，也可以抵禦一定強度的側面碰撞，地板夾層採用了高密度靜音海綿進行填充。
值得一提的是，前保險槓後是寶駿510配備的主動式進氣格柵，能夠提升發動機功效，降低油耗，這項十萬元車型才有的配置對於6萬多元的寶駿510來說，實在令人驚喜。
2019款寶駿510與9月上市，作為年度改款車型，新車主要在外觀上做了優化，較老款增強了運動感和品質感。例如：前臉換裝了全新的曲面網狀格柵，新的迴旋鏢式尾燈組顯得更為時尚動感。高配車型升級了全LED陣列燈組，照明和點亮效果大幅度提升。還有，高配車型提供一款全新的四葉草造型鋁合金輪轂，更凸顯年輕運動的氣質。
內飾部分造型雖然沒有變化，但是新增了顏色深邃的"樂感"皮紋，座椅也改為紅黑色搭配的運動風；新款寶駿510二排座椅增加了中部頭枕，照顧了後排中間乘客的乘坐感受。
作為國內小型SUV的標杆產品，寶駿510自2017年2月上市以來累計銷量已經超過63萬輛，這樣的成績相當亮眼。很多人在談到寶駿510的神奇銷量時，都歸功於它較為便宜的價格，事實上這種認知未免過於膚淺，如果簡單圖便宜的話，還有比它更便宜的車型，為何沒有大賣？歸根結底還是產品力決定了消費者的選擇，寶駿510在高品質和實惠的價格之前拿捏了一個最優的平衡，取得最佳的性價比，這恐怕才是它大獲成功的原因。
大家認為寶駿510的性價比如何呢？歡迎評論區給我們留言。
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