一個新的汽車時代呼之欲出。10月18日至21日，世界智能網聯汽車大會在京舉行。這是全球規模最大、中國首個國家級智能網聯汽車專業會議。大會由北京市政府與工信部聯合主辦，今年在國家會議中心舉行，明年起將永久落戶順義。
智能網聯開啟汽車新時代
據介紹，本次大會中“北京智能網聯汽車創新集群”匯聚北京市智能網聯汽車產業30餘家主要骨幹企業，圍繞“車、路、雲、網、圖”五大要素和“共性技術、增值服務”兩大支柱，展示北京市智能網聯汽車產業鏈協同創新的縮影。
過去的幾天，國家會議中心東側的道路被封閉起來，供自動駕駛車輛演示和參展觀眾體驗。
在大會現場的“北京智能網聯汽車創新集群”展示區，包括百度、上海蔚來、北汽新能源、戴姆勒、小馬智行、騰訊等在內，8輛已獲得自動駕駛車輛道路測試資格的自動駕駛車輛集中亮相，同時在展區亮相的仍在研發中的兩輛美團外賣智能無人配送車，也吸引了眾多參觀者關注。
相關行業負責人同時指出，近年來，北京市加快智能網聯汽車全產業鏈佈局，已基本形成覆蓋產業鏈各環節的智能網聯汽車產業體系。
在“車”領域，北汽、百度、戴姆勒、奧迪、騰訊、滴滴、小馬智行等企業，正專注為L4級及以上自動駕駛級別大規模應用做好技術儲備。在“路”領域，千方科技、賽迪研究院在車路協同方案和車路信息安全方面持續推動技術創新。在“雲”領域，百度、地平線、馭勢科技、智行者等業界領先企業，在計算平臺和雲平臺方面不斷取得新的進展，掌握了相關平臺核心技術。
在“網”領域，大唐電信、新岸線等新老企業的車聯網通信創新能力凸顯。在“圖”領域，四維圖新、北斗、航天星圖等骨幹企業推動建立動態高精度地圖基礎數據平臺，數據處理和應用能力不斷提升。在新技術應用領域，滴滴、京東、美團等國內知名企業率先佈局、積極探索，在培育新業態的過程中已具備一定基礎。
下一步，北京市將進一步加快技術進步和產品開發步伐，加速新技術上車、新車上路。重點圍繞海淀區、北京經濟技術開發區、順義區，加快開展規模化示範應用，營造良好創新應用環境，以用帶研，以用帶產，帶動智能網聯汽車產業創新發展。
在此次大會閉幕式上，順義區正式發佈智能網聯汽車創新生態示範區發展規劃，在100平方公里範圍內打造“人-車-路-雲-網-城市”開放協同的創新生態。順義被明確為世界智能網聯汽車大會的永久舉辦地。
順義區經信委相關負責人介紹，作為首都汽車產業大區，順義自2002年北京現代入區發展以來，形成了以研發設計為引領、以整車及核心零部件製造為基礎，以汽車金融、汽車銷售、展示體驗、共享出行、無人駕駛等業態為延伸的產業生態。
相關統計顯示，截至2017年，順義區累計生產汽車995萬輛，汽車及零部件企業累計實現產值1.5萬億元，累計實現稅收1200億元，累計實現一般公共預算收入超過300億元。
“此次將世界智能網聯汽車大會永久舉辦地交給順義，正是考慮到順義良好的汽車產業發展基礎和產業生態。”順義區相關負責人表示。
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