本人身高1.77米，開車喜歡調靠後，低坐姿，葛優躺，沒有半點感覺到壓抑感。思域的後排座椅是加寬型的，包裹性非常好，帶著家一起一 起出遊後排的家人也是坐著很舒服。
動力絕對是這個價位區間的強者，雖然搭載的是CVT，但是我和同事的3系對比過，百公里加速真跑不過我，實測8秒內破百，推背感槓槓滴，渦輪介入時源源不斷的動力輸出。一句話，本田的渦輪技術真不是蓋的。
這個價位裡的車帶橫向穩定杆的是很少的，特別是在過彎的時候給我很強的信心。特別是在市區擁堵的時候還有自動駐車的功能，對於一個女司機來說，很方便。這一個功能我老婆是很喜歡的，女司機嘛，整體開起來省心，所以我老婆給好評。
目前行駛了28000公里，綜合油耗在7.2，油耗個人非常滿意。我這個人非常喜歡暴力駕駛，經常地板油，S檔。目前油耗在7.2。 我是住鄉下的，上下班如果正常行駛的話，我試過在5個油左右。
剛開始新車胎壓很高，過減速帶的時候有點跳，後來開到4S店讓師傅放了胎壓，調到2.1，現在個人感覺的很舒適。我平時開車喜歡放點音樂，所以噪音方面我是完全可以接受的。比我原來開的那輛老凱越好多了。
前臉非常霸氣，側面的流線型也很好!說實話，思域這個是車是非常適合改裝的，特別是加裝了泰版包圍後外觀更加犀利，迴旋鏢設計的尾燈很有時尚科技感，但有人說這可能不耐看，但我是越看越喜歡了，從側面角度看還是比較運動修長的的，當然我說的概念是在家用車範圍;我在暗金藍和炫動藍之間徘徊了一段時間， 最終選擇了炫動藍，因為奧迪、馬薩拉蒂都有這個配色，個人外觀非常滿意。
雖然獲得沃德十佳內飾獎，懸浮式的中控高清屏，具有時代感的科技液晶儀表盤。大量的採用唐塑材質包裹。但是中央扶手廂那邊的的塑料感比較強，不是唐塑材質的。顯得稍微有點降檔次，不過後來淘寶買了碳纖維的內飾貼條，貼上之後瞬間提升了檔次。
當時加了5000元裝潢，選了紅色的皮座椅、質保5年的3M貼膜，還有一些小東西。聽說現在有優惠了，不過我當時買的早，購置稅是優惠的，相比下來還是很實惠的。
買車絕對遵循了市場法則，一分價錢一分貨。現在老百姓懂車的也越來越多了，車無完車，選擇適合自己的就好，有些人講究做工，有些人喜歡動力，有些人喜歡操控，有些人講究品牌，有些人追求皮實耐用，有些人口口聲聲愛國，如果這些都具備，想想十幾萬能買到嗎？對於我而言，就是喜歡毛病少、低坐姿、動力好、大燈亮、顏值尚可的轎車，思域完全符合我的需求！
以前不懂車，有一天去菜市場買菜，看見了思域的迴旋標設計的尾燈，驚為天人。這個尾燈太標新立異了，溜背式的的造型和豪華叫轎跑不謀而合，當時以為這個車要20多萬，默默的心裡就記下了CIVIC這個英文，然後網上諮詢了價格一問裸車價才13.99萬，當天下午就去我們當地的4S店看車，銷售顧問讓我試駕了。還詳系介紹了內裝部分，讓我更加深對它的好感。試駕後的感覺和自己當時開的別克車一比，才明白了什麼叫動力，什麼叫超控，什麼叫發自內心的喜歡。
座椅沒有通風功能，這是唯一的小遺感。外觀真的很流線型的設置, 很好看，如果車能更長點那就更完美了。不過要求高了，那就B級車了啊。副駕駛安全帶一處有異響，開車時有異響，，折磨了我很長時間。後來終於去4S店讓店內師傅看了下，師傅幫我螺絲緊了一下，現在沒有了。
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