導讀：特斯拉和比亞迪使用的電池是一樣的嗎？誰的技術更強？終於知道了！下面就讓我們一探究竟！
特斯拉絕對是汽車界的超級黑馬，迅速成長為全球領先的電動汽車生產商，特斯拉的核心技術什麼呢？當然是電池技術，但是大家一看特斯拉用的電池都蒙圈了，像似一個個5號電池排列起來的樣子，其實這是松下的18650電池，特斯拉最牛的技術是就是綜合利用電池，發揮最大效能。
比亞迪也有三元鋰電池，還有比亞迪電池和特斯拉的松下最大區別在於電池模塊化，比亞迪整合了公司資源所以模塊電池像做多大就做多大，而特斯拉是用18650電池一節一節串聯缺點就是電控十分麻煩而且幾千節電池一枚燃燒全車報銷。安全性能比不上比亞迪。
還有最重要的一點。比亞迪磷酸鐵鋰電池並沒有放棄而是轉給大巴車，叉車以及工程，全世界大部分國家禁止三元鋰電池做為大巴車動力電池，而比亞迪獨有的磷酸鐵鋰電池獨特的安全性能全世界都十分親耐，所以出口美國，日本，英國以及對環保十分注重的新西蘭。
而且最牛逼的是比亞迪純電大巴現在已經佔有美國80%份額，以及中國唯一在美國擁有純電大巴工廠的公司。其實你們對比亞迪瞭解只有汽車電池，卻不知道比亞迪擁有，手機，液晶屏，電腦代工，光伏，雲軌，工程車，LED節能燈，模具等等等業務，其中代工僅次於富士康。
另外比亞迪不管是三元電池，還是鐵鋰電池都是行業界領先的，要搞清楚這一點，人家開始不搭載三元電池不代表沒有。 還有比亞迪現在磷酸鐵鋰電池並沒有放棄，貨車，公交車全部都搭載的磷酸鐵鋰電池，其安全性和抗衰減性能是三元電池無法比擬的。至於乘用車方面為什麼用三元電池也是大勢所趨，是好是壞不好說，但三元里電池的衰減速度真的很快是真的。您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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