1936年，關中西府即將禁種鴉片，西北農林科技大學的前身已經成立，現代化的鐵路已經鋪設到西安、咸陽，正在向西府延伸。
徐盈（1912～1996年）
當年6月，徐盈先生乘坐火車到興平，再轉乘汽車到武功縣，寫了《西安以西》。這篇文章中有許多如電影畫面似的細節描寫，注意到了現代化變革中的社會震盪，真可謂獨具慧眼。
本文原發表在《國聞週報》1936年第13卷第30期。
從西安出發
西安不愧舊都，遺留下了四門和鼓樓，令人感到偉大、渾厚和一種東方的嚴肅，這姿態，除了北平以外，都難來和它比擬。
西安（1933年）
部分的改變還是破壞不了整個輪廓，我們還可以追憶到建造時代的雄偉浩大。同時，這些大建築上面，到處都塗著建設西北、復興民族的標語。
西安（1933年）
自從"西安"改作"西京"，"西安"的舊姿態慢慢著便開始在褪消，逐漸地，城牆中間多開了幾個透氣的門洞，馬路開始在展寬，行人道鋪砌，鋼骨的電線杆子豎立起來，便使這古城電氣化了。
鐘樓附近（民國），注意電線杆
這都是隴海鐵路二十三年底通車西安後的成績。
去年底，車又通咸陽，這一期進展太慢，只有二十二個公里。但本年六月，通達興平，不久就要通車武功農業專校站了，卻已然走出……
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