滴滴自从顺风车事件后，进行了全面安全提升整改，在整改的这两个月时间里，滴滴加入了一键报警、全程录音等等新功能，并清退了大量人车不符的司机和车辆，对司机入驻滴滴的要求也不断提高，每天人脸识别、夜间服务需满1000单等等，并出台政策要求司机必须手持网络预约出租车运营资格证，引起滴滴司机怨声载道，还有不少滴滴司机主动退出了网约车行业。
近年来，滴滴对司机不断提高抽成，降低福利补贴，再加上油价的上涨，不少滴滴司机反映，跑滴滴不再像以前说的那么多钱赚了，如今跑滴滴伤车又伤身，还挣不到钱。滴滴用了六年时间爬到了网约车行业“一哥”的位置，但滴滴方面表示仍未实行盈利，仅仅今年上半年就亏损了40亿。滴滴估计想尽快实现盈利，所以乘客端的出行费用提高了，司机端的抽成也提高了。
一直处于亏损的滴滴因前段时间顺风车遇害事件，受到了巨大的舆论压力，用户开始纷纷抵制滴滴，而滴滴为了挽回用户，也是拼尽全力去整改，出台各种政策提高安全，虽然经过整改后滴滴的用户量开始慢慢回暖，但因滴滴出台政策没有站在司机角度思考，导致流失了大量的司机。不说别的，就单单要求司机必须手持运营双证这一点，都已经让不少司机心灰意冷。大部分的司机跑滴滴只是一份兼职，利用空闲时间，用自己的车辆去挣点外快，本来普通的私家车并没有使用年限，只是使用15年后每年需检验2次即可，但如果办了运营证，就相当于把私家车变成了出租车，使用年限仅仅只有八年，八年后就必须报废车辆。
对此有网友表示：“谁愿意啊，滴滴不出人也不出车，如今要求司机办证把私家车变成八年使用期限的出租车，滴滴司机还没底薪、没五险一金”。对此你有什么看法，欢迎留言讨论，关注小编每天带你了解更多互联网资讯！
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