運損車就是指運輸過程中出現了不同程度損失的新車，這種車也都是有廠家質保的，通常不是很嚴重的，4S店會修好對外繼續出售，但這必須跟客戶提前說好，並且有一定折扣，不然這新消法的罰一賠三也不是鬧著玩的。前幾天，小編就偶遇到一輛雷克薩斯運損車。
雷克薩斯雖說也算是高檔車，但國人的接受度不高，因此國內的保有量也是比較低的，即使新車都買的人比較少，更別說這運損車了。據工作人員介紹說：“這輛雷克薩斯RX300，原價差不多也得45萬上下，但現在只要6折就能帶走，還是比較划算的，回去稍微一修，轉手就能賺錢。”
其實，這款車在很多地區還算是暢銷車型，如今這6折帶走的確不算是虧本買賣，而且這輛車雖說是運損車，但其受損的地方並不是很多，僅在車頂天窗部分有破損，A柱稍微有點變形，但車體外殼、輪廓什麼的基本保持原型。但這前擋風玻璃也是碎的比較厲害，估計也是要自己花錢全部換一下了。
雖說這車打6折，價格上來看是很划算，但這維修費用雜七雜八的下來，估計也不會太便宜了，這雷克薩斯還是純進口車型，零部件費用自然不會太低。估計，這就是這輛車為什麼打折都賣不出去的原因吧，不然4S店又怎麼會不自己修自己賣呢？
偶遇雷克薩斯運損車，破損不嚴重，4S店：6折帶走！運損車到底能不能買，這個還是看自己的實際需求吧，畢竟一分錢一分貨，想要圖便宜買車，那這質量肯定是要大打折扣的。
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