一汽大眾現賣熱轎車：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰，SUV沒有熱賣款。上汽大眾現熱賣轎車：Polo、桑塔納、朗逸、帕薩特，SUV熱賣：途觀、途觀L、途昂。
咱們說的是熱賣車型，其他的不寫，南北大眾，上汽比一汽轎車差一點點，但是上汽的SUV是絕對碾壓一汽。壓的扁扁的，現在一汽上市了兩款緊湊型SUV探歌，和探嶽尺寸都不是很大。能不能熱賣還是一個問題。上汽現在已經推出了全新的帕薩特，這款全新設計，新平臺製造的車型，商務範的氣息很濃，絕對會受到小店老闆的青睞（小編堂哥就等著全新帕薩特預熱期過後買一輛）。而且上汽還在繼續發佈新的SUV，人稱小途昂的途嶽。大眾新B級商務車，緊湊型SUV共同上市，網友：買邁騰，CRV後悔了
全新帕薩特正式上市開賣，18.99-25.99萬元，這個區間價跟邁騰的起步價是一樣的。都是18.99萬元，現在邁騰優惠3萬。預熱期一過，全新帕薩特降價後直接就是面對邁騰，這種兩款車型都是同樣的平臺了，新套娃和舊套娃您會選擇哪款呢？
外觀方面，全新帕薩特採用家族最新的流動韻律設計理念。前臉造型全面換新，提供全新樣式的點陣式進氣格柵、融入透鏡結構的LED大燈組。溜背式車身搭配18英寸鋁合金輪轂，營造出滿滿的運動感。同時，格柵的內部還採用了橫向的鍍鉻裝飾條，這也使得該車的前臉更加精緻。車身尾部造型則更加圓潤，全新帕薩特的車型名稱“PASSAT”字母被移到車標下方，車身長度為4933mm，這一尺寸已經比不少同級競品高出許多，而軸距與邁騰同為2871mm，相比競品車型同樣不落下風。全新帕薩特與邁騰是同平臺所以軸距是一樣的，但車身的尺寸可以隨意拉長。
全新帕薩特採用了與全新朗逸相近的設計風格，平直的中控臺線條較多采用了平面元素，其上佈置了中控屏、鋼琴漆飾板和右側副駕駛前的空調出風口採用了一體式的設計。內飾佈局整體傾向於駕駛艙位，上方的裝飾板還做了浮點的裝飾，檔次感十足。該車型還配備了10.2英寸的全液晶儀表盤，中控部分也採用了9.2英寸的內嵌式中控屏，科技感十足的同時有著不錯的的交互性，以及更具檔次感的內飾板與真皮座椅等。很多小夥伴不喜歡中控偏向駕駛，但這是對行車安全負責，也是當下主流。
動力方面，全新帕薩特搭載1.4T和2.0T發動機，最大功率分別為150馬力（1.4T/280TSI）、186馬力（2.0T低功率/330TSI）、220馬力（2.0T高功率/380TSI），匹配7速雙離合變速箱。至於小夥伴們所說的1.4T能不能帶動汽車，肉不肉看你腳踩的狠不狠，這是B級商務車，想要推背感買高爾夫小鋼炮，插電混動版不介紹了不懂。
上汽大眾途嶽，都是嶽字輩的，作為大眾品牌佈局緊湊型SUV市場的全新力作，途嶽與全新途觀L、途昂共同組成實力強大的SUV家族，緊湊型：途嶽；中型：途觀L；大型：途昂。大眾途觀是深得人心啊，特別是途觀L出來後，銷量也是穩居前三，現在又新出一個途嶽16.98萬元，指導價比途觀和途觀L都要便宜，競爭力非常強，預熱後再優惠個2-3萬，給國產SUV的壓力太大了。
前臉採用了諸多與途昂相似的前臉設計語言，例如發動機艙蓋上同樣有隆起的平臺及筋線，凸顯前臉高大硬派的特徵。橫向進氣格柵與兩側LED大燈，共同突出橫向設計語言，下格柵也為梯形，進一步增強了前臉的氣勢。厚重的車頭設計並沒有為其帶來風阻的負擔，反而它是大眾量產SUV中風阻最低的一款車型，車側部分型面飽滿，立體巖刻腰線流暢有力，18吋戰斧式鋁製輪轂引人注目。車尾採用立體折面設計，水平對置式全LED尾燈、鍍鉻排氣管等元素豐富了視覺感受。正面看就是一個途昂，人稱小途昂沒毛病。對比探嶽，您會選擇哪款呢？
內飾方面，途嶽採用T型橫貫式中控臺，上大面積的飾板將儀表盤、顯示屏和出風口包裹其中，形成一體式設計，營造出寬敞的空間感受。10.2英寸數字化儀表與全新8英寸彩色觸摸屏導航娛樂系統水平分佈在中控臺上，一改往日大眾的內飾設計風格。同時，途嶽在上汽大眾車型中首次引入Beats音響系統，6個揚聲器+1個低音炮能夠提供400W功率輸出，為乘客帶來出眾的聽覺盛宴，1.17㎡的面積領先同級的全景天窗，為車內人員營造出廣闊的景觀視野。另外，新車還將提供自動大燈、LED尾燈、全景天窗、電子手剎、自動駐車、雙區自動空調、後排出風口，全系標配了智能胎壓監測系統、EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車、ESP車身穩定系統等諸多實用配置，更搭載了多項越級科技裝備，裝備了4Motion 智能四驅系統、7種駕駛模式選擇、HDC陡坡緩降功能並且全系標配獨立懸架，能夠適應不同的路況。實用性方面充分符合家用需要。這次新的途嶽的內飾是由中國設計團隊主導的，符合您的口味嗎？
動力方面 途嶽提供330 TSI（2.0T最大功率達137kW、最大扭矩320N·m，匹配成熟的DQ381七速雙離合變速器，）和280 TSI（1.4T 最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速雙離合變速器）兩種動力選擇。
隨著機油門事件對CRV的影響慢慢的減弱，CRV銷量的恢復，途嶽上市後的主要競爭對手將是CR-V（16.98-27.68萬元）。此次途嶽的上市對於日系緊湊型SUV與國產汽車來講，將是一個極其強大的威脅。
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