隨著中國社會的進步，我們的生活變得非常方便又快捷，尤其是在出行方面，短距離的有公交、共享單車，遠距離的有飛機、高鐵等方式，讓我們的每一次旅程都非常高效。說起高鐵，可是中國最有代表性的成果之一，前段時間復興號的時速更是達到了360公里，但同時也有不少人感到擔憂，高鐵在提速的同時能否保證安全性呢？
時速達到360公里的高鐵，萬一在行駛途中遇到障礙物來不及剎車怎麼辦？首先，高鐵每天發車之前都會有一輛小黃車開路，檢測鐵軌的安全狀況，看看是否有障礙物遺留，如果發現大於兩毫米的碎石等物體，會自動清除，而再小一些的則不需要清理，他們會在列車通過的時候自動被氣流吹走。
其次就是每輛列車的車頭處都有一個敏銳的感應系統，可以提前預測到前方的路段是否有意外或者障礙物，一經發現會立即反映給車內的駕駛員採取應急措施，最後重要的一點，那就是每天夜間都會有專門的工作人員對鐵軌進行徹底的檢查，以確保第二天列車能夠正常運行，這也是為什麼高鐵和動車只有白天才正常運營，一到晚上就全部停運了，就是為了給工作人員充足的時間，確保乘客門的安全。
這個結果是不是有些意想不到呢？原來我們平時已經習以為常的安全性，竟然是無數工作人員如此辛苦換來的，但是一些網友還是提出質疑，認為夜間高鐵的停運不夠人性化，因為很多有急事的乘客需要在夜間出行，這樣一來就不得不推遲到第二天，或者選擇乘坐速度緩慢的正常火車，那麼大家認為，高鐵夜間停運是否合理呢？
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