就在剛剛發佈的百度智能駕駛分論壇發佈會上，正式宣佈小度車載OS搭載的首款車型確定為奇瑞即將發佈的高端品牌Exeed，車型也就是大家熟悉的Exeed TX車型，並且公佈了明年第一季度即將上市的信息。
從發佈會公佈的圖片還是透露了一些有用的信息，注意下圖中的Exeed&百度Apollo戰略合作成果的字樣，其中EXEED沒有出現後綴的TX字母組合，也就是說Exeed確實成為了一個單獨的品牌，當然中文名稱目前官方還是秘而不宣，雖說已在上月中旬申報了“先道”品牌，但在10月22日又在商標註冊裡申報了“星途”的命名，因此最終命名還真的難以預料，其實10月22日正好是“先道”品牌現身之後沒幾天的事，看來品牌命名引起的熱議還是影響到了最終的命名。
而公佈的 內飾圖與前期法蘭克福、實車諜照中的完全一致，僅僅是方向盤中間的C&C車標更換為了EXEED字母，雖說最終的中文命名還沒有確定，但英文部分不會出現什麼變化的可能了。
而在小度車載OS賦能EXEED的PPT圖中，可以看到功能較之傳統的導航界面更加的強大，第一個就是帶引導線AR導航，高精度定位+圖像識別，導航更加直觀（從演示視頻看是會投影至前擋風玻璃上，Exeed TX是否具備這樣的功能還不清楚）、人臉登陸/人臉支付（帶有人臉登陸個性化調整座椅、氛圍燈、音樂人臉支付電影票等功能）、情感化主動關懷/貼心安全提醒（在天氣不好時問候，在節日裡送來祝福，陌生人駕駛時提醒防盜，車輛故障時提醒安全）、首屏+儀表雙屏地圖（首創首屏全瀏覽地圖模式，雙屏聯動）、車家互聯，鏈接智能家居生態（車控家，鏈接智能家居生態，音箱控車，熱車鎖車在家語音喚醒）。
而在上圖中還有一個細節值得關注，就是首屏+儀表雙屏地圖一欄裡的展示圖是類似奔馳那種雙拼超長屏幕，這在目前出現的Exeed TX和Exeed TXL（TX的加長版本，軸距在2.77米上下）都沒有出現，不過今年初期的奇瑞商務年會上到是發佈了一張內飾圖，確實出現了這種雙拼超長屏幕的內飾，與早期的瑞虎轎跑概念車的內飾非常接近，當然出於保密原則還是直接放瑞虎轎跑概念車的內飾更為妥當一些；目前可以確定這個內飾肯定會量產，當然量產版不會想概念車這般不計成本凸顯科幻意境，而是更接近實際量產化，而且已有樣車，只是還未拍攝到實車諜照而已，首批採用的車型就是PPT圖中透露的T1C車型，也就是Exeed品牌裡的入門級車型。
全球首款人臉識別支付汽車，主要就是首創車載人臉ID登錄，支持金融安全等級刷臉支付與基於百度人臉識別技術等。
而百度Apollo AR增強現實導航技術也是亮點之一，基於百度Apollo圖像識別技術，支持車道識別、增強現實導航路線指引，順帶提一句，從這張PPT圖可以看出，前面提及的前擋風玻璃帶引導線的可能性不大，畢竟還是第一批次的產品，主要還是在多媒體界面實現AR增強導航技術。
全車交互智能語音系統，當然這也是百度Apollo系統裡的一部分，帶有百度人工智能語音交互功能，全車語音控制（天窗、空調、甚至ADAS智能預警碰撞系統都可以控制），語義垂直類快速迭代以及基於數據的主動交互等。
當然小度OS的應用並不等於奇瑞的雄獅智雲系統就此放棄，從發佈圖可以看出，雄獅智雲系統計劃分四個版本，目前瑞虎8搭載的算是1.0系統，而此次發佈的刷臉技術就屬於2.0系統，也就是Exeed TX即將搭載的版本。
至於上市時間，分論壇提及是明年第一季度，這與今年初商務年會上發佈的PPT規劃表到是非常吻合了，說明前期的所有傳聞都屬於干擾性質的，真正的上市還是按照原先的計劃節點，當然截止目前還是沒有明確更為具體的上市日期，只知道一個大概的第一季度，還是耐心等待更多的官方信息為準，筆者會隨時關注其最新動態。
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