2018年，汽车市场竞争愈发激烈，这点更体现在势头较猛的SUV市场，很多汽车品牌都在布局占位市场，在刚刚过去的第三季度，新车接连不断。其中最惹人瞩目的要数斯柯达旗下的全新SUV柯迪亚克了。这款车上市前就获奖颇多，实力也足够让其它同级别车型倍感压力，可以被称为2018年最值得入手的SUV车型之一。除了新上市的柯迪亚克，客栈小二认为去年销量表现较好的昂科威也依然延续了其市场活力。今天，我们就为大家对比下这两款颇具竞争力的SUV。
斯柯达柯迪亚克
在当下SUV市场异常火爆的中国汽车市场,人们对于SUV的要求越来越严格,除了要保证大空间、良好的通过性等“硬性”条件外，出色的外观设计也渐渐成为了消费者所关注的重点。作为上汽斯柯达旗下的第二款SUV车型，同时也是第一款中型SUV，柯迪亚克的竞争对手不可谓不强大，不过尽管如此，柯迪亚克仍在未上市的前提下就已获得超高的关注度，可见它自有一套独门绝技。
外观：
用“庞大”这个词汇来形容柯迪亚克一点都不为过，4698*1883*1676(mm)的车身尺寸竞争力十足，并且由于健硕的车身造型，其在横向与纵向方面的视觉效果更加饱满，更富张力。脱胎于VisionS概念车的柯迪亚克充分吸收了概念车的设计精华，硬朗的线条不仅勾勒出力量感爆棚的造型，还营造出强悍的气质，家族化的前脸与凸起的发动机舱“折痕”让人只看一眼就可得知这是一台根正苗红的斯柯达。
细节处柯迪亚克优化了斯柯达经典的家族化设计元素，定格闪电来袭时的锐利前大灯、酷似山峰结晶冰雪姿态的折射精致尾灯、灵感来源于瀑布奔流姿态的凹型竖幅进气格栅等，无不展现着斯柯达对于大自然的敬意，再加上其擅长的立体折面与如刀锋般锐利的双腰线，一台不同于以往任何斯柯达车型的柯迪亚克便跃然于眼前。
空间布局：
作为一款主打家用市场的中型SUV，柯迪亚克在消费者最为关注的空间方面下足了功夫，2791mm的超长轴距为充裕的车内空间提供了可能，合理的人机工程学极大地提升了整车的乘坐舒适度。柯迪亚克车系分为5座与7座两个版本，可以满足不同消费者对于车型不同座位数的要求，全系车型都支持后排座椅比例放倒，空间的灵活性值得肯定，与此同时，当座椅全部放倒后消费者可以得到最大2065L的可用后备箱容积，在同级别车型中优势明显。
科技配置：
在丰富灵活的空间之外，柯迪亚克在可以提升乘车质感的智能配置方面也可圈可点，中控显示大屏、蓝牙电话、GPS导航等实用配置的加入不仅大大提升了用户体验，还在一定程度上保证了行车安全，除此之外，内后视镜自动防炫目、外后视镜电动调节、加热与记忆，感应雨刷，自动空调等这个级别该有的配置柯迪亚克无一遗漏，并且值得肯定的是，它全系还配备了可以降低油耗的发动机启停技术，顶配车型更是装备了自动泊车入位、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等高科技配置，诚意满满。
动力系统：
斯柯达为柯迪亚克准备了已经经受过市场考验的EA888发动机，根据缸径的不同分为1.8TSI与2.0TSI两个版本，1.8TSI涡轮增压发动机的最大功率为132Kw/4300-6250rpm，峰值扭矩为300Nm/1450-4100rpm;2.0TSI涡轮增压发动机的最大功率为162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm，动力数据值得肯定，与这两款发动机相匹配的是一款7速湿式双离合变速箱，如此动力组合正是斯柯达的王牌产品，再加上MQB平台的优势之一轻量化，柯迪亚克很好地控制了自己的车重，因而2.0TSI车型才可以跑出7.5秒这一优异的百公里加速成绩。
点评：
经过长年对于中国市场的研究，斯柯达已完全了解国人的用车习惯，推出了略有针对化调整的柯迪亚克。斯柯达柯迪亚克各方面的表现都可圈可点，高颜值的造型在上市后势必会成为汽车市场上新的宠儿，灵活多变的车内空间可以满足大多数人的用车习惯，再加上可以给人带来惊喜的充沛动力与高科技配置，这台斯柯达的全新SUV，值得我们期待。
别克昂科威
外观：
别克昂科威的长宽高为4667*1839*1660(mm)，属于标准的中级SUV车身尺寸，视觉上较为魁梧。昂科威的造型虽然秉承了别克的家族设计理念，前脸也采用了典型的家族化风格，但并没有因此而丧失掉自己的个性，还是有自己比较独特的一面。昂科威的尾部造型较为圆润，线条简单直接，风格更加偏向于沉稳。
空
空间布局:
别克昂科威的轴距为2750mm，在同级别中具有一定的竞争力，昂科威全系均采用5座设计，后排座椅支持前后手动调节，在不放到座椅的前提下可以在一定程度上增加后备箱的容积，并且后排座椅还支持40:60比例放倒，空间灵活性有一定的保证，其后备箱的常规容积为422L，最大容积可以达到1550L，表现中规中矩。
科技配置：
作为一款三十万区间的中型SUV，这个级别该有的配置别克昂科威都没有拉下，并且它还全系搭载了发动机启停技术，2.0T的高配版本还配备了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车与自适应巡航等高科技配置，值得肯定。
动力系统：
别克昂科威在动力方面最值得一提的是它的2.0T涡轮增压版本，代号为LTG的直列四缸汽油机可以爆发出260匹的最大马力，峰值扭矩也到了353牛米，与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，并且在适时四驱的帮助下，其百公里加速时间为8.4秒。
点评：
别克昂科威是一款实力较为均衡的车型，它开启了30万区间的中型SUV市场，年轻的外形使其具备更为广泛的受众群体，较为灵活的空间优势也有不错的实用性，再有动力强劲的2.0T发动机的加入，由此看来它的成功绝非偶然。
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