珠海航展2018即將開幕，對於軍迷來說這是視覺的饕餮盛宴，我們可以看到優秀的各種武器亮相，各種飛機表演精彩紛呈！今天小編帶大家瞭解下我們國產的殲-10B，是矢量版本的！
殲-10B作為殲-10的後續發展型號，於2009年下半年現身，2014年開始量產，因為是過度型號產量也不是很多，裝備了大約2個旅，殲-10B的主要優點就是殲-10B航電的架構和性能指標某種程度上是參考F-22的寶石柱的標準，如獨立的飛控、火控等換成了新一代的綜合的CIP(通用信息處理機)。 殲10B採用了新一代的航電系統，包括改進的飛控系統，最新的配套機載相控陣雷達、(主動/被動)電戰系統，新增的光電雷達，其系統更新比例不低於70%。殲-10B大幅度增加複合材料使用量，嘗試了縮減RCS的工藝，除了DSI進氣道、機身修形外，還儘可能減少機體外表的突出物，將航燈改為半埋式，將冷卻空氣進氣口從外凸型改為附體的嵌入式。J-10B在工藝上提升很大，RCS縮小一個數量級，類似於颱風、陣風和F-18E/F。殲-10B的RCS 小於1平方米，是我軍目前已服役戰鬥機中RCS最小的三代機種。
這次航展的殲-10B帶矢量噴管！矢量噴管有啥用處？至於咱能見到的就是殲-10B擁有矢量噴管之後可以做眼鏡蛇機動。其餘幾方面優點有:
1) 起飛著陸機動性、安全性加大。由於在起飛著陸過程中，都能使用推力轉向來增加升力，從而使滑跑距離大大縮短，若用推力反向，那麼效果更為明顯，因此對機場要求降低，使飛機的使用更為機動。
2) 加強了突防能力、靈活性、生存率和攻擊的突然性，這是因為減少了雷達反射面積和增加了機動性。這種突然性很為寶貴，美國空軍航空系統分部司令約翰M.洛赫將軍說過，在過去被擊落的飛行員中有80%未見到是誰向他們開火的。
3) 航程有所加大，則增加了攻擊或防衛的範圍。使用了推力矢量技術後由於舵面積的減少可使阻力減小，燃油消耗減小，相應航程加大，另外，尾部重量的減少可導至飛機總重的較大減小，相應可增加燃油，又可加大航程。
4) 近距格鬥戰鬥力提高，開闢了全新的空中格鬥戰術。主要是可控迎角擴大很多，大大超過了失速迎角，機頭指向能力加強，提高了武器的使用機會。
5) 提高了空對地的攻擊性能，命中率有所提高，投彈後規避動作也更敏捷。
當今世界上掌握矢量噴管技術的只有美俄英等國，俄羅斯蘇-35，美國F-22都使用了矢量噴管技術。從局部細節看，國產殲-10B使用的矢量噴管的運動方向為軸對稱旋轉的，活動範圍較大。噴管活動範圍超F22的二元矢量噴管。這個矢量噴管是我國自主研發的，已經不需要甚至已經超越俄羅斯的技術了。2017年，有報道稱的殲-10B推力矢量（TVC）驗證機首飛，噴管可以在上下左右四個方向，偏轉10度左右，噴管活動範圍超F22與蘇35。這次殲-10B亮相珠海航展預演，讓之前的傳聞變成現實，確實讓軍迷朋友們大飽眼福。這次矢量噴管裝在殲-10B上，下次出現在殲-20上指日可待。為祖國軍工科技人員點贊！
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