宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L作为国内最畅销的豪华品牌轿车，占据了同级绝大部分的市场份额。随着全新一代宝马3系的发布，中型轿车市场将掀起新一轮的竞争。这一次的宝马3系要重新夺回“终极驾驶机器”的地位，届时三款车的特点将更加鲜明，我们应该怎么选？
全新宝马3系
优点：大量铝材质减重55公斤；CLAR平台悬架刚性提升50%；标配前4后2的刹车卡钳
缺点：悬架硬度提升12%牺牲舒适性；取消GT车型
3系作为宝马品牌的精髓和灵魂，在面对市场需求和利益的时候，选择了妥协，大幅加长和舒适的调教，令其一度达到同级销量的榜首。而全新一代3系将通过减重、降低重心和增加LSD限滑差速器等手段，再次回归“终极驾驶机器”。动力部分，新一代3系汽油版提供了丰富的动力选择，汽油版车型最大功率范围在184-374马力之间，值得一提的是320i的峰值扭矩提升至了300N·m。
至于外观，新车采用了全新的前大灯造型，并且取消霍夫迈斯特拐角的设计，这也预示着宝马品牌未来的设计方向。与其他品牌不同的是，宝马的最新设计元素，率先被3系采用之后，才会逐步“上放”到高端车型上。现款7系和5系的设计，都是3系已经玩剩下的，要想体验宝马最新的设计风格，宝马3系才是首选。
奔驰C级
优点：外观优雅大气；内饰精致、档次感高；
缺点：悬架设定较硬；2挡升3挡顿挫；后排坐垫短影响舒适性
C级作为奔驰旗下的首款“小S”可谓是惊艳登场，仅三分之一的价格就能享受到奔驰旗舰轿车的豪华氛围和强大气场。这代车型更是将轴距进行大幅加长，达到了和宝马3系完全相同2920mm，相比上代车型轴距增加了160mm。
这代奔驰C级无论是外观和内饰，都采用了与奔驰S级相同的设计风格，同级无出其右的豪华氛围和精致做工，成为一大亮点。 在动力方面，奔驰C级搭载了1.6T、2.0T高/低功率版，三套动力系统，全系匹配的都是9速手自一体变速箱。令人不解的是，造型优雅的奔驰却拥有一套运动感十足的悬架，给人一种精神分裂的感觉。
奥迪A4L
优点：表现均衡任何人可驾驭；quattro四驱性能强大
缺点：双离合变速箱存在异响和顿挫
奥迪A4L一直都被媒体称为是台俗车，因为它在操控上不如宝马3系，在豪华感上更不及奔驰C级，还是它们之间唯一的前驱车。但是它作为豪华品牌中型轿车里，第一个国产加长的车型，就像当初的A6L一样，迅速占领市场。奥迪A4L国产后价格和空间上的优势，使它顺理成章的登上了同级销量榜首。
这代A4L几乎都是“内在”的提升，比如使用全新平台后，使整车质量大幅减重65公斤，还换装了7速双离合变速箱，取代了之前的CVT无级变速箱。进入车内令人眼前一亮，虽然豪华氛围不如奔驰C级，但是所营造出的科技感，同级中无出其右。悬浮式屏幕虽然不能收缩，但是相比老款车型，更加的简洁、时尚。另外，还配备了上了和Q7相同的电子档杆，在逼格上向竞争对手看齐。
编辑总结：为了迎合消费者的需求，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L均选择了向空间和舒适性妥协，导致它们的特点被逐渐磨灭，这次完成换代之后，再次将各自的卖点进行放大。宝马3系通过减重、降低重心和增加LSD限滑差速器等手段，再次回归“终极驾驶机器”；奔驰C级则利用“小S”的光环，在造型设计方面打动消费者；而奥迪A4L依旧是一个表现均衡的俗车，无功无过，但能满足大多数人的需求。
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