導語：被忽視的國產"普拉多"！非承載車身+大梁，跌至14萬卻賣不動！
國人對於大車的熱愛無需多言，而尺寸巨大的中大型SUV更是不少男人的心頭好。要說其最有名氣的當屬普拉多（豐田霸道）無疑，無奈價格高昂，普通人無福消受。隨著自主品牌SUV的崛起，更高級別的中大型SUV市場也有了它們的身影。比如：我們今天要聊的這臺被國人忽視的巨大尺寸和7座設計大型SUV——上汽大通D90。
它頗有設計感的造型讓人眼前一亮，相比一眾硬派SUV粗獷的外觀，D90除了高大外，還多了一絲精緻，如果單從外觀看，其精細程度更像是一些城市SUV。D90有著超過5米的車身長度和2.95米的軸距。其車內空間也比傳祺GS8和長安CS95大了不少，是個十足的大塊頭。因此被許多網友稱之為國產“普拉多”，其實力也是不容小懼。但是事情的發展往往出乎大家的預料，雖然D90優勢很多，卻沒有一個好的市場表現。主要還是價格定高了，雖然起售價15.67萬元的價格看似不高，但是隻有手動擋可選，而自動擋車型起售價都在17.96萬元，相比同級別的GS8和CS95沒有優勢，並且從品牌力和售後方面也要弱於它們。為了保證市場銷量，如今在價格方面也做出了讓步，低配車型跌至14萬，卻沒太好的市場表現。究竟新車的實力如何，我們一起來看一下吧。
外觀方面也是比較野性的，有一點美系車的肌肉感覺。簡約而飽滿的側面和車尾造型顯得十分霸氣，搭配大面積的銀色護板和雙出排氣，硬派SUV的感覺就是這樣。接近角、離去角分別是28°和24°，最小離地間隙稍低，為205mm，足夠滿足你的用車需求。
在內飾方面，中控臺的佈局簡約協調，部分區域的真皮包裹，也使得這臺車十分有質感。中央控制區搭配了一臺大尺寸觸控屏，並搭載了先進的斑馬智能互聯繫統。娛樂，信息，導航等大部分功能可以在中控屏操作完成。配置也足夠豐富，能有的都有，不過要和你的配置掛鉤。
乘坐空間方面，新車採用了2+3+2和2+2+2的座椅佈局，並且第二排為兩個獨立座椅，並且可以前後滑動，在空間利用率方面較為靈活，比同級別車型有更多的選擇性。
動力方面，大通D90搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是6MT和6AT變速箱，驅動這一款比較大的車輛還算可以。同時，新車採用了非承載式的車身結構，配有中央限滑差速器，驅動形式有前置後驅和前置四驅兩種。綜合來說，大通D90在馬路上，論品牌雖說沒氣勢，但巨大的體型卻能給你隔壁車型帶來無形的壓力。非承載車身加分時四驅，開著走南闖北完全不是問題。雖然價格在國產車型不算便宜，但好在目前有著不錯的優惠力度，在加上本身的性價比，讓那些買不起普拉多的小夥伴又多了一個不錯的選擇。
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