同平臺生產的六兄弟，價格卻是天差萬別，最貴480萬！
在現代汽車工業中，汽車平臺化造車已經是一個非常大的趨勢了，當汽車廠商研發出一個平臺，就可以基於這個平臺研發出不同的車輛，這樣就可以極大的降低重複開發的成本，還能夠在保證新車性能和品質的前提下，滿足市場差異化的需求。目前，在國內的汽車市場中，其實很有多車輛就是基於同平臺研發的。而要說到品牌最多的，平臺化做的做好的，那肯定非大眾公司莫屬了，同一個平臺就能推出了六款車，但六款車的價格卻有著天差之別。最便宜的60萬，最貴480萬的。
這六款分別是，大眾的新一代途銳，奧迪的Q7和Q8，保時捷的新一代卡宴、蘭博基尼的Urus和賓利的添越，它們都是出自相同的MLB-EVO平臺打造。
這六款車裡面，目前最便宜的就是大眾的新一代途銳和奧迪的Q7了，從目前的市場價來看，新一代途銳和奧迪Q7價格和定位都相仿，兩車優惠後上路的都在60萬左右，而最貴的就是賓利的添越了，售價480萬。
新一代途銳在9月26日剛剛上市，售價區間為63.68-83.68萬元，共有2.0T和3.0T兩款動力系統，其中，2.0 TSI直列4缸渦輪增壓汽油機的最大功率為185kW，峰值扭矩為370N·m，百公里加速時間僅為6.8秒，最高時速達到229km/h；3.0 TSI V型6缸渦輪增壓汽油機的最大功率為250kW，峰值扭矩為450N·m，百公里加速時間縮減為5.9秒，最高時速直指250km/h。
奧迪Q7是奧迪現有的尺寸最大的SUV車型，定位為中大型SUV，動力系統和途銳一樣有2.0T和3.0T兩個版本，越野能力也是非常出色。在市場上和兄弟途銳也是十分強勁的對手。
奧迪家族在繼Q7之後，又研發出一款轎跑型SUV奧迪Q8，是奧迪的旗艦車型，外觀動感硬朗，能給人很強的駕駛慾望。到目前國內還沒銷售，保守估價在90萬左右。
儘管保時捷卡宴作為一款豪華SUV，但特色還是主打操控性能，很多保時捷在操控上的最新技術都只有卡宴在用，另外為了保證市場銷量，在性能上也要更強。
與保時捷相比，而價295萬的蘭博基尼Urus主賣的就是品牌了。不過它在車子的用料上還是很不錯的，比如超大號的碳陶瓷剎車盤，鋼鋁混合底盤以及超跑Aventador S上的全域後輪轉向技術。另外它的心臟是一臺擁有650馬力的4.0T V8發動機，百公里加速僅為3.8秒，可以稱得上最快的SUV了。
當然這幾個兄弟當中，最貴的要屬賓利添越，480萬賣的就是品牌和身份。賓利添越可以說是世界上最豪華的SUV，純手工打造以及極為珍貴的內飾用料，可謂是豪華至極。當然它的動力輸出也是非常強勁的一那臺6.0T W12雙渦輪增壓發動機其最大輸出功率447kW，最大扭矩900N·m，它可用4.1秒完成0-100km/h加速，而最高車速可達301km/h。
對此，你們怎麼看呢？歡迎留言共同探討！
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