小號「瑪莎拉蒂」驚艷亮相,搭載3D全息影像,內飾不輸特斯拉

在汽車工業蓬勃發展的時期,汽車市場呈現出一片繁榮昌盛的景象。其中,最受歡迎的還要屬SUV車型了。後來的這些SUV,不僅擁有超高的顏值,科技感方面也更加與時俱進。比如奔騰T77,驚豔的造型與瑪莎拉蒂如出一轍,因此也常常被人調侃為小號“瑪莎拉蒂”。搭載了眾多高科技的配置,內飾不輸特斯拉。小號“瑪莎拉蒂”驚豔亮相,搭載3D全息影像,內飾不輸特斯拉

小號“瑪莎拉蒂”驚豔亮相,搭載3D全息影像,內飾不輸特斯拉

藉著這良好的發展勢頭,國內也湧現出了不少產品力很強的SUV車型。比如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、長安CS75、榮威RX5等等。而今天要說的奔騰T77,驚豔的外觀讓它有著小號“瑪莎拉蒂”之稱。搭載了3D全息影像以及眾多前衛、科幻的配置,內飾科技感比特斯拉還要出色。在車展上一經亮相就受到了消費者們的廣泛關注。預計新車起步價不足12萬,讓很多買途觀的都有點兒後悔了。買途觀後悔了,小號“瑪莎拉蒂”亮相,內飾堪比特斯拉,不足12萬。下面我們就一起去看看它的具體表現:

小號“瑪莎拉蒂”驚豔亮相,搭載3D全息影像,內飾不輸特斯拉

首先,在造型上,奔騰T77給我們帶來了十分科幻的視覺效果。誇張的大嘴格柵搭配著矩陣式的銀色鍍鉻中網,與瑪莎拉蒂Levante有著異曲同工之妙,在視覺效果上有很強的衝擊力;一根LED光帶貫穿格柵上沿並與兩側燈眉融為一體,再加上犀利的LED前大燈,呈現出了比較科幻的視覺效果。高大的車身採用了大量平直硬朗的線條勾勒,具有十足的跨界氣息;懸浮式的車頂立體感十足;凌厲的腰線貫穿了整個車身,拉伸了該車的橫向視覺效果;22英寸的雙色輪圈具有很強的運動氣息。車尾極具美感,上窄下寬式的設計具有很鮮明的層次感;貫穿式的尾燈與鋒利的腰線、前臉形成了一個閉環,並具有極高的夜間辨識度。驚豔的外觀直逼百萬級的瑪莎拉蒂Levante,開出去比大眾途觀更上檔次

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其次,奔騰T77的車長達到了4525mm,同時它的車身寬度、高度和最大軸距還分別達到了1845mm*1615mm和2700mm,是一款車身數據比大眾途觀和哈弗H6更為優秀的緊湊型SUV。而出色的車身數據不但賦予了奔騰T77比途觀更為扁平運動的造型,而且還為它帶來了比途觀更為優秀的載人載物空間。再配合上奔騰T77所配備的那一套在包裹性做得極為出色的皮質座椅,讓它有著十分出色的乘坐體驗

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再次,奔騰T77的內飾也大有看點,除了兩個空調旋鈕,幾乎就再也看不到任何的物理按鍵了;取而代之的是大量觸摸式感應按鍵。平底式多功能方向盤採用真皮包裹,不僅提升了該車的運動性,也讓該車更加上檔次。全液晶儀表與中控彩色大屏融為一體式設計,營造出了幾分奔馳S級車型的既視感。做工和用料也十分出色,環抱式的座艙採用大面積米白色搪塑工藝材質的包裹,質感細膩,氛圍感十分溫馨。配置上,無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、車內氛圍燈、3D全息影像、AI全息智控系統、HUD抬頭顯示、胎壓監測、全景天窗、行車記錄儀、迎賓燈、流媒體後視鏡、後排空調出風口、手動/自動空調等等

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最後,這款車搭載了一臺1.2T的四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為143馬力,峰值扭矩204牛米;傳動與之匹配的是6速手動和7擋雙離合變速箱。雖然它所配備的這套動力不算先進,但是在可靠性方面的表現是我們有目共睹的。從數據上看,它發動機的排量僅有1.2L,油耗表現上應該十分出色

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​總之,一汽奔騰雖然在銷量上的表現要遠遠的遜色於大眾途觀、哈弗H6、吉利博越等車型,甚至,很多人可能都不知道有奔騰汽車的存在。但這款奔騰T77卻能與時俱進,不僅在高顏值的外觀、科幻感十足的內飾都能引起廣大消費者們的興趣。預計不足12萬起的價格也破有誠意。上市後對大眾途觀、哈弗H6、博越等車型來說也會有一個比較大的衝擊,對於這樣的一款車,你們還有什麼看法嗎?


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