隨著國產車被SUV車型推向了風口浪尖，國產車的技術與品質、也早已經蛻變，成熟的有足夠實力競爭合資車了。甚至很多在華的合資車企被國產車所超越，縱觀目前國內汽車市場，韓系車和法系車已經是兵敗如山倒，下一個是誰？小編覺得美系品牌、別克 也不太好走了。
為何呢？別克是美系的實力品牌，別克君越、也是一代B級神車，要論豪華與舒適、有移動沙發之稱，實力媲美同級的本田雅閣、豐田凱美瑞，可是在競爭力下、也被逼急了。別克君越，顏值、設計、性能、品質，都是毋庸置疑的，B級豪華轎車市場是一號“人物”，也是別克的王牌車型。
別克君越，B級轎車、同級車型中，隨著本田雅閣、豐田凱美瑞…此類車型，都在更新換代的提升自己，並且在價格方面也是不斷的下降，其性價比優勢也凸顯出來。別克君越、也明白了生存之道，應該進一步放低身價，以迎合市場的趨勢、才能吸引消費者。
別克君越，如今新車從入門級車型來看，22.98萬元已經下降到了16.98萬元，優惠幅度還是很大的、高達6萬元呢，所以、垂涎這款豪車的朋友們可以毫不猶豫的下手了，因此在9月的銷量中、別克君越達到了9000多臺的月銷量成績。
別克君越，在中國汽車市場、也算是一員老將的，其前輩車型最早在1998年就以進口形式進入中國市場了，後來國產、並且在B級轎車領域吃的很開，與本田雅閣、豐田凱美瑞 形成了三者鼎力並競爭的局面，如今16.98萬元的售價，很具有高的性價比的。
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