最近身边有车的朋友都在议论新一波油价上涨让人崩溃啊，面对新一波的油价上涨，我想汽车怎么开比较省油还是值得关注的！毕竟加一次油都要让人心疼好久……
我们总结几点可以省油的细节，希望可以帮助到开车的你们！
一、别再怠速温车了，真的很耗油！
首先，避免驾车闲逛。你可以这样来考虑：当你驾驶汽车无目的的闲逛时，每加仑汽油行驶的距离为零。
早上发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程要比在呆在原地热得更快。
如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。
如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。
现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。
二、平稳驾车，不要大脚踩，循序加速起步最省油
保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油的浪费，要尽量避免突然加速和急刹车。
据研究，使燃油能最充分燃烧的速度是每小时，25到60英里(1英里合1609米)，平稳驾驶不仅可以节省汽油，还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。
省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。
其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。
三、减少熄火次数
冷的发动机运转效率最低，不仅会耗费更多汽油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷启动。
四、用普通汽油
不要错误地认为燃油越高级发动机运行得越好，大多数汽车在设计上都适用普通汽油，除非特别指定使用某种汽油，一般情况下使用普通汽油就足够了。
五、适时更换机油
大多数机油销售商都会推荐每3000英里就更换一次机油，而事实上一般汽车每行驶7500英里更换一次就足够了，可以根据汽车说明书上推荐的时间来进行更换。
六、注意汽车的保养
大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。
油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动。
处在不正常状态的发动机可以降低10%-20%的燃烧效率，阻塞的空气过滤器也会让你多消耗10%的汽油。
因此，一旦发现汽车有异常的声音、气味或者震动，应立即进行检查和维护。
七、不要墨守成规
当对汽车进行定期保养时，选择合适的维修点，厂家指定的维修点往往要价要高一些，而其他一些能提供同样服务的维修点却能便宜不少，因此要视汽车的状况选择合适的服务商。
清洗也是必不可少，也可以自己清洗，如果你需要购买一些洗车用品的话，可以去淘宝上看看，我一直是在一家叫零次汽车用品会馆的网店购买清洗用品，实惠也好用。也是省钱的一个方法。
八、注意检查轮胎
充气不足的轮胎可以更多地消耗燃油，还会缩短自身的使用寿命，因此，最好每月检查一次轮胎压力。
九、恰当购买保险
选择价格最优惠的保险公司，最好是每年或每两年重新考察一次保险市场行情，以便及时调整购保策略。
十、不必要的电器别用啦
车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。
如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。
十一、别再推杂物，里里扣扣很耗油
虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。
一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走。
例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。
又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。
十二、保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
十三、不要乱改装，省不了油反而多花钱
有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。
时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。
十四、不要随便换扁胎，跑得稳但也吃油
有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
十五、找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久
如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。
对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。
此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。
当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。
以上介绍都是省油的基本小细节，接下来我们详细来说说第2点，“平稳驾车，不要大脚踩，循序加速起步最省油”，也就是要把握好车速，这点应该是开车省油的关键因素！
汽车车速到了某个数值，油耗会变到最少，这也就是我们经常说的“经济时速”。不同型号的车经济时速也有所不同，但是基本数值都维持在90km/h左右，而我们大部分的家用车经济时速都在60-80km/h之间。
车速过高的话，进气速度会加大进气阻力，此时风阻系数也会加大，油耗因此上升；可一旦车速过低，活塞的运动速度会变低，这样会导致燃油燃烧不够充分，从而增加油耗——因此车开过快或者过慢都不会省油。
家用车的经济时速怎么看？
通常情况下，排量越大、重心越低、外观和跑车越相似的车，经济时速就越高。
排量不超过1.2L的车，经济时速在50km/h左右；
排量在1.2-1.6L之间的车，经济时速在70km/h左右；
排量在1.6-2.0L之间的车，经济时速在100km/h左右；
排量在2.0L以上的车，经济时速基本在120km/h左右了。
怎么才能确定自己车子的经济时速？
想要判断自己车的经济时速其实很简单：现在大部分车都有“瞬间油耗”这个参数，让自己的车在某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看下这几个时速的瞬间油耗，其中数值较低且比较稳定的，就几乎可以确定是车子的经济时速了。
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