輪胎氣壓不少怎麼知道扎釘子了呢？如果是很小的釘子，只能靠平時對輪胎的檢查才能發現，如果是比較大的釘子，行駛時會聽到啪啪的聲音，速度越快頻率越高，這是釘子與地面摩擦發出的響聲。那麼如果發現扎釘子了，還能不能繼續開？自己拔出來還是到補胎店再拔？
輪胎紮了釘子是能夠繼續行駛的，但不建議跑長途高速行駛，因為不知道釘子的長度，不知道是否會漏氣，所以首先應當排除隱患。釘子是可以自己拔的，拔之前先根據釘子的尾部粗略估計一下長度，如果一看就是那種很長的大釘子，那就直接開到補胎店再拔。雖然現在氣壓還不少，但不一定沒扎透，可能是因為剛紮了的緣故。即使扎的是大釘子，由於橡膠有彈性，會擠住釘子的，只要不拔出來，漏氣速度也是很慢的，所以扎釘後氣壓不會立即減少。
如果自己不能判斷出釘子的長度，那可以試著慢慢往外拔出一點來看一下。釘子拔出一點後，塗上水看一下是否有氣泡冒出，如果沒有氣泡，則說明輪胎沒有漏氣，可以完全拔出來了。如果有氣泡冒出，說明輪胎被扎漏氣了，此時再把釘子按下去，直接開去補胎店就可以了。以上說的是在市區或者不遠處能夠找到補胎店的情況下。如果開車去了荒郊野外，上百公里都找不到補胎店，那麼不管大釘子還是小釘子，都先不要拔。可以先低速繼續開著，隨時注意胎壓，到了補胎店再做處理，如果是全尺寸備胎，也可以直接換上備胎。
另外也要看釘子所扎的位置，如果扎到了輪胎側面，那就不要自己拔了。因為輪胎側壁非常薄，即使是個小釘子也能夠扎透，所以應當直接開到輪胎店檢查。輪胎正面是很厚的，需要比較長的釘子才能扎透。但是如果扎到了輪胎花紋裡面，特別是輪胎中間那幾條最深的花紋裡，因為花紋有一定的深度，這個地方輪胎也不是很厚了，也不需要太長的釘子就能扎透。
所以這裡有兩點提醒，如果低速行駛時有啪啪的異響聲，首先確定是哪個輪響，然後停下車檢查輪胎，看有無扎胎。當然也有可能是輪胎花紋裡卡了大石子的緣故，順便把大石子都扣掉，再試車看響聲是否已去除。第二點是輪胎要自己定期檢查一下，檢查內容有側面是否鼓包和劃傷，正面是否有扎釘及劃傷，並且看輪胎的磨損情況，有沒有偏磨等，可以每次開車前看一下四個輪胎是否都有氣。
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