前不久油價上漲的消息讓很多車主心碎
根據國家發改委消息
新一輪成品油調價已於10月19日24時開啟
國內汽油、柴油的零售價格隨之上調
汽油每噸上調165元、柴油每噸上調160元
據統計：這三年來，至今，汽油共上漲了2715元/噸，柴油共上漲了2635元/噸，折成公升價約2元多每升，現在加滿一箱50升92號汽油，比2015年要多花100元左右。
不過小編收到最新消息稱：距離國內新一輪成品油調價窗口越來越近，最近國際油價下跌利好國內市場，本週預計要進行今年第22次油價調整很有希望下跌！
本次油價下調幅度現在已經連續4天大於160元/噸，只要維持當前的下跌幅度，那麼可能這週週油價就要下跌了，現在就看下調的幅度是多少。並且有望成為今年最大油價下跌幅度。本次油價前4個工作日的預計調整幅度請看下方列表。
預計油價下調時間為11月3日0時，10個工作日調一次價，累積大幅下調到245元/噸，折算為下調0.18-0.21元/升。
大家真不容易啊......一年快過完了
國內油價總計21次調整中只有7次下調
92號汽油都漲過“8”塊了
不過令人寬慰的是
如果這次大調降能夠落實
全國多地油價又將回到“7元”時代
想要加油的車主們可以靜觀其變
或者先等等再加油
在油價下跌之前不妨來看看潮小妹為大家所做的
“開車省油攻略”
省點錢等待能加油的時候吧
後備廂畢竟不是家裡的儲藏櫃
裝太多沒用的東西
易造成過大負載導致燃油增加
有的朋友認為
4個窗子全打開是通風換氣最好的方式了
其實真不是
這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂
高速上速度起來後
車輛的風阻會成倍增加，油耗升高
超速行駛
超速既危險，還費油
在安全，且不影響其他車正常行駛的情況下
60-90公里/小時的等速行駛最省油
廠家的油耗很多時候都用的這個數據
輪胎虧氣會導致行駛阻力增加
造成油耗上升
還會影響輪胎的使用壽命
同時增加爆胎的危險幾率
八招開車省油攻略
有些車主特別享受猛踩油門所帶來的加速快感，無論是在路口起步還是途中超車都會使勁兒踩油門，但是這樣的駕駛方式危險不說，油耗也是高得驚人。
現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下不噴油，在安全的前提下提前鬆油門帶檔滑行，油耗也可以輕鬆降下來；另外，頻繁剎車也會讓你辛苦加速的成果白白浪費！
有些朋友習慣掛著低檔高速行駛，例如用3擋甚至2擋長距離高速行車，比4擋油耗要高出許多。所以如果速度夠快的話，儘量掛高檔。
一般來說車輛都有一個經濟時速區間，在這個時速區間駕駛是最省油的，如果這個時候還能夠保持勻速行駛，汽車實際需要的牽引力很小，省油的作用也會比較明顯。
根據某環保檢測中心數據顯示，一輛2.0排量的汽車發動機重啟一次耗油1毫升，而怠速5秒鐘就要用1.1毫升汽油（結論僅供參考）；一般家用車發動機啟動次數壽命在5萬次以上，就算每天共熄火啟動10次，10年才3.6萬多次，所以長時間停車熄火不但不會對發動機壽命有影響，而且還能省油。
過低的胎壓不但會影響輪胎壽命和行駛安全，還會影響油耗。因為輪胎氣壓不足會導致滾動阻力增大，進而導致油耗增加。車主一定要養成上車前檢查輪胎的習慣，不但要看前後有無障礙物，更要檢查輪胎本身情況是否正常。
愛車開的時間久了，過度磨損會引起很多問題，所以一定要定期檢查例如，清洗空氣濾清器、及時更換火花塞。
出行前規劃好路線，避開擁堵，少走冤枉路，還能省油
看完之後是不是開始期待油價的下跌了？
這些省油的小方法可以收藏轉發提醒朋友啦
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