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盼星星，盼月亮，
終於盼到2號線的最新消息。
10月10日上午11點18分，
徐州地鐵2號線一期工程
在2號線新區東站鋪軌基地舉行了軌道首鋪儀式。
徐州城市軌道交通2號線一期工程線路全長23.87km，
新臺子河站——新區東站計20站19區間，
全線設2處鋪軌基地，
分別為新區東車輛段鋪軌基地、
二環北路站鋪軌基地。
施工高峰期正線將開設6個作業面雙向同時鋪設，
配備4臺基地龍門吊、
6輛地鐵軌道車、12輛平板車、18臺鋪軌機。
2號線東段將陸續啟動鋪軌，
年底前預計正線鋪軌完成6.76km；
車輛段庫內鋪軌完成4.27km，
庫外鋪軌完成4.5km。
軌道首鋪儀式的成功舉行，
標誌著徐州城市軌道交通2號一線期工程
的建設進入了新的階段，
為2號線的開通運營奠定了堅實基礎。
關於2號線，你還需要知道這些
徐州地鐵2號線為西北、東南走向的骨幹線路，從新臺子河（徐州客運北站）到新城區東，將連接2個市級中心（老城中心和徐州新區中心）、3個公路客運樞紐（客運北站、客運南站、新區客運站）以及市場群、醫療、體育、展覽公共服務設施、區政府，全長約35.3公里。
地鐵2號線設計已經定了，
外觀設計和1號線基本一致，
2號線主題色為黃色！
1號線主題色為紅色，
大家可以想像下，
把1號線的紅色改為黃色，
差不多就是2號線列車了。
（車身主題為紅色的1號線列車↑）
之前報道：2號線通車計劃表
2019年5月實現“洞通”
2019年10月實現“軌通”
2020年3月完成系統機電設備安裝、調試及裝修
2020年6月全線系統聯調
2020年7月1日至9月30日通車試運行
2020年10月1日通車試運營
截止至目前，2號線一期工程從新臺子河站到新區東站，已全面進入主體結構施工階段，共20座車站，12座車站主體結構已封頂。
市政府站、大龍湖站、文博園站、新區東站、新元大道站、姚莊站，以及彭城廣場站2號線站臺、二環北路站、九里山站、漢源大道站、奔騰大道站、中心醫院站。
徐州地鐵最新動態
另外，為確保2019年徐州1號線通車運行，
如期向國慶70週年獻禮，
在十一國慶小長假期間，
中建徐州地鐵項目員工加班加點保障地鐵建設，
下面是走進徐州地鐵
一線施工現場進行的採訪報道。
這次採訪報道極大地鼓舞了
項目廣大員工早日開通地鐵的工作熱情，
增強了建設徐州地鐵的責任感和自豪感。
而就在前不久，徐州地鐵官網發佈兩條消息：
● 徐州市城市軌道交通6號線可行性研究及設計總體總包招標公告
● 徐州市城市軌道交通3號線工程可行性研究及設計總體總包招標公告
（徐州地鐵列車已陸續到位↑）
徐州正在積極準備上報的第二輪地鐵規劃中，
主要涉及“三條半”線路，
分別是4、5、6號線和3號線的二期工程。
不久前，徐州市軌道交通公司在《行風熱線》與市民互動時透露，
第二輪地鐵規劃有望在今年內上報審批。
近期發佈的招標公告涉及的3號線二期工程以及6號線，可以說是“一條半”地鐵，都在第二輪地鐵規劃的範圍之內。可以說，一旦上級批覆通過本輪規劃，徐州的“新地鐵”距離開工也就不遠了！
根據官方渠道此前發佈的消息，3號線二期工程和6號線地鐵的大致走向如下：
可以看出，這“一條半”地鐵主要的輻射區域，3號線二期工程主要加強徐州經濟技術開發區與主城區的聯繫；而6號線將徐州高新技術產業開發區和新城區、高鐵東站連接起來。
明年，徐州就要正式進入地鐵時代！
2020年底徐州三條地鐵全部通車！
從徐州地鐵如火如荼的建設中，
可以預見等地鐵正式通車後，
徐州的交通必然登上一個新的臺階，
大家出行也會越來越方便。
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