瓜子网自从被舆论媒体曝光涉嫌虚假宣传之后，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。自己不仅扮演了中间商的角色，还让之前的中间商来平台客串车主。自始至终没有消除“中间商”
于是还会有人憧憬：如果真的没有中间商那该多好啊。对于持这部分观点的人可能要被啪啪打脸了。因为真正没有中间商的商业模式是反经济学的。没有中间商会让交易成本陡增。
第一：中间商是不能没有的，而且也无法被消除的
说到中间商。有人单纯的认为就是盘剥利润的。商品从他们手中经手一次就加一次价。到买家手里价格就变得很高。依照这个大家理解的理念，商家搞促销的时候就经常打出：厂家直销，工厂店，往往能吸引很多人的留意，包括很多淘宝网店也宣称，自己就是工厂，产品直接出厂卖到消费者手中，没有中间商。
但是实际情况是，真的省掉了中间商吗？中间商的定义应该是从卖家到买家形成商品流通过程中，所有从中获利并促成交易完成的角色。物流让物流公司赚取了利润，店面租金让房东赚取了利润，乃至于没有房租成本的淘宝网。成本也不低，直通车广告、店铺人工成本等等，这些利润都要加到产品价格里面去然后卖给消费者。
第二：有了中间商。买卖双方才能利益最大化
商业里有一个现象：批发比零售便宜。这个道理很简单，批量的订单有利于生产者批量生产，商品边际成本会降低。那么中间商在这里就是扮演了批发的角色，每个消费者都是零散的需求，这些需求汇集到中间商那里，由中间商向生产者提交订单。生产者不用直接对接零散的消费者。生产成本大大降低。中间商从中赚取的利润跟他降低的生产成本相比就很低很低了。
中间商不仅促进了生产成本的降低，而且也促进了流通成本的降低。中间商的天性是尽可能多的赚取利润，无非有3中方式：一是拼命压低进货成品，二是尽可能哄抬销售价格，三是尽可能降低自己的流通成本。这三种方式中。第一和第二是最简单的，也是风险极大的。因为市场存在竞争。无限榨取生产者和消费者会被市场竞争所抛弃，而只有自己降低自己的成本来赢得更多生产者的青睐和更多消费者的信任才是最正确也是最赚钱的方式。
没有中间商赚差价的商业模式是不存在的也是不合理的。所谓没有中间商赚差价的瓜子网自己就是中间商。从买家和买家两头赚钱。他们想消除的不是中间商，而是其他同行。他们存在的是一种中间商之间的竞争。只有良性的竞争才能让买卖双方都获利
显然，瓜子的广告就是借用了大家习惯性的思维。瓜子是一个有“城府”的中间商。
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