丨 青海省體育局 出品丨
10月16日，青海天佑德洲際隊結束了環太湖國際公路自行車賽後抵達海南省儋州市開始集訓，為即將開幕的環海南島國際公路自行車賽做最後的賽前準備。
結束了環青海湖國際公路自行車賽後，青海天佑德洲際隊於今年8月全面開啟了國際賽場模式。然而，今年的環賽征程可謂“風雨兼程”，但隊員們齊心協力，在經歷了摔車、受傷、士氣低落等一系列挫折和低谷後，依舊為夢想和榮譽繼續打拼，並取得了不錯的成績。
資料圖：天佑德車隊喬納森在本屆環太湖比賽中↑（Seven 7 子齊 Acher/攝）
剛剛結束的環太湖國際公路自行車賽也是亞巡賽之一，級別2.1，儘管不是亞洲頂級賽事，但難度也非常高，吸引了眾多高水平車隊參賽，在21支隊伍中有9支洲際職業隊，第十七屆環湖賽總冠軍車隊哥倫比亞曼薩納車隊也在其中。記者瞭解到，和環湖賽相比，環太湖的難度主要體現在賽道窄、速度快，本次比賽平均時速均在每小時49公里左右。
青海天佑德車隊是一支擅長爬坡的車隊，隊中不乏優秀的爬坡手。因此，以平道居多的比賽給車手們帶來了很大的挑戰。在第三賽段的比賽中，車隊外援喬納森和拉爾夫發生較為嚴重的摔車，喬納森肋骨骨折，拉爾夫掌骨骨折，但他們還是堅持騎完了當天比賽剩餘的80公里。為了不影響團體成績，兄弟倆沒有采納教練組提出的退賽建議，而是完成了全部的比賽，並在第4至第6賽段幫助隊友李自森成功登上賽段“大中華最佳”的領獎臺。這樣的堅持也鼓舞著隊中的每一位隊友，王建財、張志善等本土車手也在水土不服、身體出現不適應的情況下，拼盡全力，幫助車隊爭得榮譽。
10月28日至11月5日，同為亞洲頂級賽事（2.HC）的環海南島國際公路自行車賽就要鳴槍開賽，9天9個賽段，比賽總里程1431公里，共有20支車隊參賽，青海天佑德車隊作為第十六屆環湖賽總冠軍車隊得到組委會盛情邀請參賽。（魚昊）
審 核：王 敏
監 制：宋愛軍
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