滴滴在昅取两次重大事件的教训之后，为保障出行安全和司乘双方的合法权益，滴滴出行于2018年9月4月日启动安全大整治，于9月13日起，升级全平台车主安全培训计划，上线了车乘双方一键报警功能和全程录音功能，在每天出车前车主必须人脸识别，再考核两道安全知识题全部答对车主才可出车。
新规特别对防止性骚扰方面重点加强了防范，在第3章节做了如下详细的限制。
一：言语骚扰必须严惩：车主不得对乘客有任何言语骚扰行为，如讲黄色笑话、评论乘客外貌、身材衣着。根据平台的规则，如果车主以轻浮的语言信息、电话或其他不当言辞骚扰乘客，将会被暂停服务30天，若以下流暧昧涉性类语言、音视频或其他不当言辞骚扰乘客，将被永久停止服务。
二：行为骚扰必严惩，车主在行程中不得故意触碰乘客身体，对乘客进行骚扰，根据平台规则，如有身体触碰他人敏感部位，或故意裸露身体性器官，猥亵等性骚扰行为，将被永久停止服务，情节严重的，将通报警方依法处理，构成犯罪的，将依法承担刑事责任。
三：乘客隐私不容侵犯，平台对侵犯乘客隐私的行为采取零容忍的态度，车主不可有索取乘客个人信息（如个人收入家庭情况是否单身等）和联系方式（如索要微信电话号码）的行为，倡导安全出行，从尊重乘客隐私开始。
四：尊重乘客人身自由，平台重视保障乘客的安全和人身权利，如发现车主因索要好评等原因，而不让乘客下车等限制乘客人身自由的行为，情节轻微的，暂停服务30天，情节严重的将永久停止服务，并通报警方处理。
滴滴运营模式采用的运力是社会资源，鱼目混杂而且群体宠大，对于安全性是一个挑战。他不像曹操专车和神州专车容易管理，新规出台虽然在很大的程度上有制约性，但不太可能根治突发事件的发生。昨天看到新闻说滴滴半年亏损40亿，说什么今年以来亏损主要来自对司乘的补贴，坐过滴滴的人和车主都知道，今年根本很少有拿到补贴和奖励！网约车每天数以百万计的出行量，其他网约车都是处于起步阶段，滴滴占到了市场份额的90%，滴滴平台提成差不多25%，亏从哪里来，没有必要打悲情牌。还得不断的投入资金完善机制，并对乘客加大安全常识宣传。如果企业想要获得社会的尊重，除了安全，还要保持平台司乘三方的利益对等公平。
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