港珠澳大橋通車後第一輛巴士通行，車標很靚。據瞭解，港珠澳大橋通車的儀式中，帶有董明珠汽車車標的"五環奧迪"雙層巴士成為了通車後第一輛行駛在橋上的巴士，而這款雙層巴士應該是"充電只需10分鐘"純電動巴士。這次的高調亮相，可以說是董明珠造車計劃再次成功的體現，而這樣的雙層巴士也有很大可能會被廣泛的應用。
說起董明珠，一直是個很有爭議的人物。在格力以做銷售起家。短短几年，她便由一名普通銷售提升為部長，之後又被任命為格力集團董事長，榮登福布斯2017中國最傑出商界女性排行榜榜首。靠著自己的能力一步一步的，最後做到了格力的頭一把交椅。"倔強"、"固執"、"高調"、"霸氣"、"網紅"是外界賦予這位"霸道女總裁"的各種標籤，但對於董明珠而言她不過是敢想敢拼，無所畏懼做自己想做的，並不在乎他人看法。
在過去相當長的一段時間內董明珠和格力共同發展和董明珠的強勢領導是密不可分的。但是過於強勢的性格也使得她在管理過程中很難聽進去別的意見，總是以自己的意見為中心。認為這樣在企業在未來的發展戰略上難免出現誤判，董明珠做的筆芯、手機和電動汽車一直為人所詬病，認為她做的這些商業選擇不甚明智。
確實，除了格力電器之外，董明珠確實還沒有拿出什麼新的產品出來，手機、芯片等，都沒有真正有實力的產品出來，也沒有能夠實現盈利。但是，對於一家企業來說，守城是守不住的，必須要創新，要能夠有新的經濟增長點。對格力來說，選擇新的產品就很重要。董明珠選擇電動車、芯片、手機等，也是在探索。既然是探索，就難免會出現風險，就有可能會失敗。特別象董明珠選擇的這些項目，要麼競爭性很強，要麼投入會很大。所以，要想盈利，並不是一件容易的事。
至於新能源汽車行業。大方向正確。也是很有前途很有發展空間的產業。新能源汽車行業是一個燒錢的行業。對資金要求很高，董明珠是不是有充分的評估和資金預算還有待考量，但此次港珠澳大橋建成，董明珠五環奧迪雙層巴士成世界上第一輛通過大橋的車輛，也無疑給了一些質疑董明珠造車的人以有力回擊！
董明珠是2001年接手的格力，我們看看這些年格力的營收，01年是56億，現在是超百億。15年的營收是977億，16年是1083億，17年是1482億。這些金額數值就像是硬指標，就單從硬指標上來看董明珠如果沒有真材實料又怎麼能讓格力不斷髮展呢。要知道企業越大，責任越大，作為領軍人物無疑是企業中責任最大的。而作為網友和顧客則看到了更多是董明珠一些"語不驚人死不休"的話和一些失敗的投資。比如，
"我說雷軍是小偷，他不敢告我。"
"小米和美的，兩個騙子在一起，那就是小偷集團！"
可要知道一個人本來就是有擅長和不擅長的，董明珠怎麼會不知道，但她不斷去探索投資新領域也不單單是為了自己，董明珠在股東大會說過："要站起來贊成。不收購，馬上下面就遇到短板，智能家電怎麼辦？"
她看見了格力的天花板，在中國這樣的市場環境下，格力只有空調這唯一的王牌。等到所有生活電器連起來之後跟城市電網聯通等一系列問題和弊端就出來了。海爾、美的他們都已經轉型了，格力如果不創新那勢必會被擠兌。
不是很多人對聯想當年沒有開發芯片耿耿於懷，大罵柳傳志的"貿工技"嗎？為什麼董明珠研究芯片，又要捱罵呢？到底是真希望企業創新呢，還是葉公好龍啊。董明珠有闖勁，這是公認的，別人無權指手畫腳，也沒有資格指手畫腳。要允許董明珠探索，也要允許她失敗。至少，她在探索，她在堅守，她在為了成功而努力。
對待員工問題上，董明珠下令蓋房子，讓格力的每個人都有兩房一廳的房子住，只要你做到退休房子就是你的。這樣的謀略一方面即可以讓員工安心工作，提高工作激情。另一方面又可以提高員工的粘性，避免老員工流失，也能吸引新員工。
董明珠在一個又一個的困境中，不斷地使自己變成一個強者，不管你說她"網紅"也好，"鐵娘子"也罷，在她心中裝著的始終是格力上萬名員工，始終是為自己的員工雪中送炭！將軍的歸宿是戰場，企業家的歸宿是商場，她的能力和性格使她註定不會成為一個安享晚年哄孫子的普通女性。董明珠說：其實每個人都想賺錢，但是又不知道如何下手，如何選擇，沒有方向，其實這個時代，掙錢不再是靠體力，更不是靠熬12個小時打工，而是靠思維方式的改變。在互聯網時代，我們的生活已經離不開手機，做這個事業就能讓你實現玩手機當成賺錢的事，很多人第一個月就賺了兩萬多了，如果你感到困惑，找不到方向，這是你最好的創業機會。看看你能不能找到你未來的機會，它可以讓你在玩手機的同時獲得一份不錯的收入；有人教、有人幫、沒有風險、沒有壓力、可以兼職也可以全職。如果你有一顆不安於現狀的心，願意接受改變請點擊下方【瞭解更多】獲取屬於你的成功新天地
這樣的董明珠值得我們點贊，這樣的董明珠更值得我們每個人敬仰！
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