我們都知道，高速一般都是有測速的，很多司機在跑高速時，車輛被拍了超速，直到收到罰單都不知道自己是怎麼被拍到的。雖說很多人聽過“區間測速”，但大多數都不知道它的工作原理，這也是導致很多超速發生的原因，不過你也別小瞧了這測速，關鍵時刻還是能起作用的，但很多司機朋友不瞭解他的作用，吃過一次虧下一次依舊栽在這裡。
高速公路“區間測速”到底是咋回事？原來如此簡單。
區間測速的原理其實很簡單，就是在一段規定的路程裡面，前後都有攝像頭，來拍攝你所通過的時間，假設這段路程為30km，而高速上面最高限速為120km/h，通過這段路程所需要的時間不少於15分鐘，如果你在通過這段路程的時間小於15分鐘的話，就肯定超速了，罰單就會隨之而來。
那麼就有人說了，要是我在“區間測速”路段先龜速開上一段，之後再以150km/h飈上幾分鐘，體驗一下飆車的樂趣，這時就不怕被抓拍了。其實這種情況下，就算區間測速沒有對你進行抓拍，還有別的測速儀器在路上，比如流動測速，在高速路上也是無處不在的。
所以，你別想著以僥倖心理逃過攝像頭的抓拍。
與區間測速並用的還有瞬間測速，也就是說除了區間內一頭一尾有監控點測速和計時之外，區間測速還和固定測速、流動測速、GPS測速互為補充。
總而言之，不管大家採用什麼方法，躲避區間測速儀的拍攝，其實效果都不大，最好的辦法就是避免超速，不要抱有後期減速的僥倖心理。保持在最大限速之下，用規定的時間通過測速路段那就一定不會被判斷為超速的。
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