2018年之后汽车的整个销售市场也是开始放缓了，原因除了购置税减半政策推出之外，这也和终端市场的竞争越来越激烈也是有关系的，这次为了挽救车市销量的这种大幅度下降的趋势，根据内部知情人士的透露，中国汽车协会已经向财政部和商务部提交了文件，要求将2.0升以下排量的车子购置税减半。那么问题来了，如果说2.0升以下的排量的汽车购置税能够实施减半的话，那么能否让我国的汽车市场下滑趋势逐渐的回暖呢？
其实说到这个问题在小编看来觉得还是非常难的，其实是真的实施了，那也只不过是将后面这几个月的销量集中爆发的，在刚刚实施的这段时间回暖了而已，为什么会这么说呢？由于很多人被房贷给套牢，当下没有太多的人有太多的闲钱去买车，其次也是现在的油价涨幅也是非常的惊人。
而且就目前来看涨价的趋势还没有到达尽头，再有一个问题就是现在城市的拥堵以及停车的问题，开个十几分钟的车子还要堵车半个小时，开车半个小时，找半个小时的停车位，这样类似的情况，相信我们司机朋友都有遇到过，但是这种情况也是极大的抑制了我们城市之间的消费，却不是少了几千上万的购置税就能够解决的问题，那么目前汽车销量反而是在农村市场，因为农村人们现在并没有这些顾虑，没有房贷，赚的钱也都是存起来，而且在农村现在汽车的需求量也是更大，所以可能在农村的话会让我们的汽车市场有所改变。
而且最重要的一个原因就是国六排放马上就要实施，国六排放的严格程度，让更多的车主不敢在当下买车子，因为再国六实施以后，国三国五的车子都会将在不同程度上受到一定的影响，严重的将会被直接报废，轻的也将是刚买的车子直接贬值十几万，这就让现在很多的车主处在一个非常尴尬的处境，如果现在买车虽然是便宜，但是等到明年就已经算是过时了，而且自己刚买的新车也会将贬值非常的多，但是不买车子，自己如果当下着急用车还要等到明年才能购买，所以说购置税减半，能不能让我国的车市回暖，其实很多车主给出的答案都是并不见得会回暖，因为至少国内这个政策的出现才是对目前汽车市场销量下降的一个主要的原因。
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