韓國兩家最大的企業三星和現代汽車近日宣佈將在電動汽車市場開展合作研發電動汽車電池；國內，華為公司與德國汽車製造商奧迪正式公佈在智能網聯汽車領域的合作計劃，並通過最新的奧迪Q7展示雙方技術來推動自動駕駛汽車技術的發展；無獨有偶，全球消費電子巨頭蘋果公司也早已開始了汽車業務的潛心佈局……
原特斯拉研發高管加盟蘋果，汽車業務浮出水面
對於各大造車新勢力來說，這無疑是巨大的挑戰，因為蘋果的汽車業務正漸漸露出水面。
近日，根據國外媒體的報道，原特斯拉公司負責整車研發和製造的高級副總裁Doug Field，正式更新了自己的身份信息，正如業內人士所料，Doug Field擔任蘋果Special Projects Group（後簡稱SPG）的副總裁，而SPG就是蘋果的汽車業務。
根據消息透露，蘋果SPG名下有將近1200名員工，其中300多名來自特斯拉，170多名來自福特。然而，這只是蘋果汽車業務集團員工總數的一部分。很多人認為，SPG只是蘋果在自動駕駛業務方面發展的需求，並不代表蘋果將入局汽車產業，因為蒂姆?庫克（Tim Cook）在2017年6月就公佈了蘋果在自動駕駛汽車業務的計劃。
然而，Doug Field早已為圈內人所熟知，這是一位資深的汽車行業人士，在特斯拉的5年中直接負責特斯拉所有車型的研發。2017年在馬斯克的請求下，還接管了特斯拉的生產製造，但也正是因為Model 3的量產問題，與馬斯克鬧掰。今年以來，就陸續傳出Doug Field將離開特斯拉的消息，在馬斯克的苦求無果後，Doug Field正式離職特斯拉。向來低調的蘋果也史無前例地向媒體證實，特斯拉的高級副總裁Doug Field正式加盟蘋果。
Doug Field的加盟和坦誠公佈，讓曾經神秘的SPG，打上了鮮明的汽車烙印，而蘋果的汽車業務也漸漸露出水面……
多個專利試鋒芒：自動駕駛汽車“連接臂”共享電池容量
事實上，蘋果早已悄悄開始佈局汽車業務。SPG早已在美國專利網站申請了數百個關於汽車的專利。
在美國專利商標局網站上，以Apple為關鍵詞同時在所有選項中以vehicle關鍵詞搜索，得到711條結果。當然，其中有一部分的蘋果汽車商標不是以蘋果為主體申請的。
根據外媒的報道，SPG項目從2014年底啟動，截至目前至少擁有5000名員工。SPG僅僅在加州，就擁有一支擁有66輛自動駕駛汽車的測試車隊，111名司機，規模位居全球第三。而蘋果SPG的研發中心遍佈美國硅谷、加拿大渥太華、德國柏林、瑞士蘇黎世等。
此外，蘋果還於近期宣佈獲得了一項自動駕駛及電動汽車方面的專利，該專利中多輛自動駕駛汽車通過“連接臂”共享電池容量，動態調整位置，提高行駛效率等。美國專利局也公佈了蘋果公司最新專利， “轉換器架構”將驅動電池的高壓電源的功率轉換為低電壓，運用在車內的空調、座椅加熱、中控系統等電子設備。不僅如此，過去幾個月，蘋果提交的關於天窗系統、座椅觸覺反饋系統、大燈系統以及車輛視覺控制等相關專利正在悄悄萌發……
蘋果正通過各項研究和專利潛心佈局著汽車業務，雖然短期來說，按照蘋果的慣例，還不會很快推出蘋果汽車，但是，可以預計，蘋果汽車已經做好準備，蓄勢待發。
門檻雖高，消費電子巨頭入局的可能性卻不小！
隨著汽車產業的變革，新能源以及自動駕駛的風向給眾多企業帶來發展機會。新入局者和老行家紛紛加入混戰，佈局電動汽車和自動駕駛業務。很多人認為，汽車產業擁有極高的門檻，哪怕在消費電子產業混的風生水起的蘋果要進入這個產業也並沒有那麼容易！那麼，蘋果入局汽車產業的優勢和可能性到底如何呢？
從多方面分析來看，人才是重要的一方面。在全球範圍，沒有一家企業能夠抵擋蘋果公司惜才和挖角攻勢。近幾年來，蘋果公司從各個科技互聯網巨頭公司挖走的人不在少數。科技公司的薪資優勢使得蘋果可以根據需要，從傳統的汽車企業搶走汽車人才。
從2014年蘋果開始自動駕駛業務開始，蘋果已經在汽車研發生產製造儲備了一批人才，其中就包括曾在特斯拉、福特、路虎以及阿斯頓馬丁跑車等企業的人才。
此外，目前蘋果汽車業務集團，在底盤、動力系統、車身、安全以及整體研發上，均有在汽車產業從業經驗20年以上的從業經驗，研發過的車型包括特斯拉全系車型，保時捷919，福特F150，阿斯頓?馬丁全系車型，路虎全系車型……所以，對於蘋果來說，人才和經驗已不是問題。
除了人才除了錢，蘋果在汽車業務上，可以藉助在消費電子上的優勢，非常容易地整合所有的供應商，其中包括芯片供應商、動力電池、汽車零部件供應商等。根據有分析師預測，蘋果的自動駕駛汽車，將會自2023年左右到來，如果蘋果的第一款車不是L4以上的自動駕駛汽車，面世時間甚至更早，將會在2023年之前。
可以說，具備強大號召力的蘋果汽車業務集團，已經具備全球頂級的車輛工程研發團隊，足夠的資金實力，以及趨之若鶩的供應商……蘋果造車的可能性和優勢，比任何一家初創車企都具備更多的優勢！
雖然現在看來，它形態未全，但是，蘋果汽車一定會來，或許還能像今天的智能手機一樣，成為引領下一代科技革命的風口。
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