发动机作为汽车部件里面最重要之一，近些年来无论是汽车技术还是发动机的技术更新和进步的速度是非常的快，由于现在油价的上涨和各地出台的一些环保政策，所以很多的厂家的发动机的排量都开始追求小排量，就是为了迎合消费需求。但是在追求小排量的时候技术也是一个难题需要他们去攻克。市场变化很快，所以生产和研发的成本也是他们不得不考虑的一个因素。因而现在还有一些新车在使用的是十年以前的发动机，那么这到底是皮实耐用还是忽悠呢？这些最忽悠人的“新车”，真当中国车主不懂货？
东南的DX7
这款车就使用的是三菱的4A91T的发动机，东南和三菱也合资了一段时间，所以在这一段时间也是出了不少的热门车型，比如蓝瑟和翼神。但是当东南和三菱分开以后，就将侧重点放在了suv的车型上，东南的DX7就是这个侧重点的产物。在外观的设计上也是花了重金的，然而这一花费是值得的，因为销量有明显的改善。但是他的动力系统却不是很出色，1.5T最大的马力不超过156，扭矩也相对落后一点在两千转以上。
三菱帕杰罗
它可是SUV里面的硬派代表着，由于它出色的四驱系统和承载，说它和普拉多还有木马人等齐名也不为过，它已经推出了有十年了，但是产品力方面确实不能和同级相比较，无论是外观还是动力。外观让人感觉很老气，动力方面用的是6G72的v6虽说耐用性和平滑性方面确实表现的很出色，但是动力方面确实不怎么样。
陆风逍遥
一提到它很多车迷就会想到车型X7，因为这款车和路虎的极光是非常的相似的，但实际上它也是一个老牌的车企了，曾经的X5和X8也都非常的受欢迎，遗憾的是很多人就只能记住X7。为了改变它们在消费者心中的形象，也是在不断的进行原创和改变，逍遥就是这次一个大胆尝试的结果，不但内饰和以往有所不同，而且从基本伤也改变了很多。发动机还是4G15T虽说是一款老牌的，但是可靠性还是非常不错的。
东风本田杰德
这款车是中国的一款特供车，它的发动机也是有了十年的历史了，就是曾经搭载在06款的八代思域上的R18系列的1.8l，在当时动力可能已经很不错了，但是在现在看来性价比还是相对有点低。
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