目前在售的本田XR-V是17款的，一共有五款，廠商指導價為12.78-16.28萬元。全新造型的15週年紀念版的本田XR-V也即將上市，有望中秋和大家見面。今天我們介紹一下目前在售的17款的。
從外觀來看，本田XR-V整體造型年輕時尚。大燈，遠近光燈，轉向燈和霧燈全部都是鹵素燈源，車頭加入了多條橫向線條，看上去更加的寬大，增強橫向視覺感，在進氣格柵的上下，採用了鍍鉻工藝，看起來硬朗又不缺乏時尚。外後視鏡比較普通，全系配備有電動調節功能，頂配車型上還有加熱功能，配置標準處於同級別車的平均水準。輪轂是五輻鋁合金的，搭配的是16寸的馬牌輪胎，輪胎的規格和同級別車保持一致。口碑方面呢，貶褒不一吧，畢竟每個人的審美都是不一樣的，總的來說，外觀滿意度還是挺高的。
長寬高分別是：4270mm·1772mm·1605mm，車身空間還是可以的，用戶反映還是挺好的，平常的乘坐空間還是挺富足的，拉個貨什麼的也不費勁，這也是值得欣慰的一點吧。
從內飾方面來看就比較簡約了，中控頂部是黑色塑料材質，多能方向盤是全系的標配，功能上會有不同的差異，真皮的方向盤只有頂配的車型上才有，可能也是個遺憾。儀表盤是三個圓的設計，包含里程，時間等信息，簡潔實用。室內的四個出風口還是挺新穎的，這也是亮點之一吧。中控的顯示屏頂配的是大點的，低配的是5英寸的屏幕。內飾方面用戶吐槽最多的就是中控這個屏幕了，感覺不高大上，略小。
動力方面呢，發動機有兩個型號1.5L和1.8L，變速箱也有兩個型號可供選擇，分別是六檔手動的和CVT無級變速的。1.5L的發動機搭配六檔手動變速箱，最大131馬力，最大功率96kw，最大扭矩是155牛·米，1.8L的發動機搭配CVT無級變速箱，最大1356馬力，最大功率100kw，最大扭矩是169牛·米。懸架類別是，前麥弗遜式獨立懸架，後是扭力梁式懸架。動力方面只要捨得給油，還是可以的。
總的來說，質量還是可以的，太大的毛病是沒有的，整車的性價比還不錯。本田XR-V在小型SUV裡面銷量還是不錯的，最後還要看個人的需求了，空間大，油耗可以，動力OK，這款車可以考慮。如果喜歡內飾華麗，又不差錢的你可以考慮別的車型，畢竟選車還是要遵循自己內心的意願的。最後希望您能早日選擇一款心儀的愛車。
（運營人員：尹亞威）
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